Camió

Ressenya RAM 1500 1500: Tot més gran

Coberta panoràmica panoràmica, rodes de 22 polzades i tot el més gran: la RAM 1500 1500 presenta un camió de mida completa real. Així que el vaig agafar per fer un test drive.



2019 dodge ram 1500

El 2019 RAM 1500 és una actualització de gairebé totes les maneres a la memòria RAM sortint, i serà un competidor seriós al mercat de camions de mida completa.



Aquesta setmana em toca jugar amb aquest camió desenfrenat a Scottsdale, Ariz. Per tenir-ne una idea, la vaig conduir tant a la carretera com a les primeres impressions abans que arribés a molts distribuïdors a finals d’aquest mes.

En resum:La RAM 1500 funciona com un camió, un camió tranquil, còmode i ple de tecnologia, però no deixa de ser un camió. És més gran en tots els sentits, però és fàcil de conduir a qualsevol lloc.

2019 dodge ram 1500 towing boat



2019 revisió RAM 1500

La memòria RAM del 2019 és més gran a gairebé tots els sentits, amb l'objectiu principal d'oferir més confort i magatzematge interiors. D’alguna manera, els enginyers de RAM van poder fer-se grans mentre reduïen el pes fins a 225 lliures. Fins i tot les dobles puntes d’escapament, que s’ajusten perfectament al para-xocs posterior amb forma, són de mig polzada més grans!

Però, alhora, els enginyers també van reduir la resistència al vent fins a un 9 per cent.

2019 dodge ram 1500 cockpit

La diferència de mida principal és una distància entre eixos que a la cabina aporta 4 polzades addicionals. A la cabina de la tripulació, això suposa una polzada addicional de la sala de les cames del passatger davanter i una enorme polsada de la cambra posterior del passatger.

poc tectal race spin

Si bé tots els seients d’aquest nou camió se senten molt amplis, els passatgers posteriors viatjaran amb seguretat de primera classe. Quants camions ofereixen als passatgers seients reclinables escalfats i refrigerats ?!

2019 Seient RAM 1500: cuir vs tela

dodge ram 1500 leather seats

Parlem d’aquests seients, un dels aspectes més oblidats i importants de qualsevol vehicle. Amb quina altra part del vehicle tens més contacte? Els nous seients RAM són altament ajustables de totes les maneres correctes i ofereixen un bon suport lumbar i de cames.

A 6 peus 3 polzades d'alçada i 170 lliures, vaig trobar que els seients de cuir eren amples, planes i fermes. Si bé l’opció de refredament del seient als seients de cuir és molt agradable, sobretot a la calor del desert d’Arizona, no recomanaria els seients de cuir per a tots els menors de 250 lliures. Vaig trobar que he relliscat una bona estona a causa de l'ampliació àmplia. Lamentablement, el cul es va adormir massa ràpidament amb l'escuma ferma.

dodge ram 1500 cloth seats

Al lateral plegat, els seients de tela eren còmodes, solidaris i oferien un aspecte únic. El material s'assembla a l'estil i sembla tan bo com se sent.

El contorn de l'escuma als seients de tela és bastant més solidari i compatible amb el meu marc atlètic, però vaig trobar que la base del seient era una mica plana. Mentre que no es pot obtenir els seients de tela amb refrigeració, la RAM els ofereix amb una opció escalfada.

Estil de RAM

La memòria RAM continua els seus més de 100 anys d’herència d'estil de grans plataformes amb aquesta captació de la 15a generació. Francament, no vas a estimar o a odiar la seva aparença.

dodge ram evolution

Però estic impressionat amb la quantitat de disseny de la RAM que separa de la resta de grans camions dels Estats Units. Tothom passa amb un aspecte angular i cisellat de cara plana, mentre que la RAM continua oferint dissenys musculats de cantó arrodonit.

Motors RAM 2019: Hemi, eTorque Hybrid, i Eco-Diesel

Tots els camions que vaig conduir eren propulsats per Hemi V8, amb 395 cavalls de potència i 410 lliures-pes de parell a l'aixeta. Aquest motor es transforma en la línia actual i oferia una gran nota d’escapament i molta gruixuda.

2019 dodge ram 1500 off road

Hi haurà un nou sistema eTorque híbrid moderat i estàndard a la base Pentastar V6 i una opció per afegir-lo a l’Hemi V8. Ambdues opcions del motor són molt esperades i úniques, però no estaran disponibles fins a l'estiu. El sistema hauria d’oferir una potència i un parell fora de línia i, alhora, millorar l’economia de combustible en un 10 per cent.

Mentrestant, el nou model Eco-Diesel RAM no arribarà al mercat fins al 2019. Ford i GM oferiran centrals dièsel per a recollides de mitja tona aquest any. Això arriba després d’anys de RAM que ofereix l’única opció en aquest espai.

Si bé la RAM afirma que el nou Eco-Diesel serà millor per a tota la competència, cal esperar i veure, ja que no hi ha informació confirmada sobre el que ofereix.

Les classificacions de quilometratge del camió encara no estan disponibles, però l’aerodinàmica millorada, el pes inferior i el sistema opcional d’híbrid híbrid haurien de combinar alguns números impressionants d’aquest gran camió.

Transmissió automàtica de 8 velocitats RAM

2019 dodge ram 1500

Potència a les rodes mitjançant una transmissió automàtica de vuit velocitats per a totes les opcions del motor anunciades. No hi ha previst cap opció manual sobre cap nova RAM 1500, principalment perquè un manual no pot competir amb l’economia de combustible de l’automàtica de vuit velocitats.

Durant el meu viatge, vaig trobar que l’Hemi V8 patia una mica de retard en l’entrega d’energia des d’un punt parat. Però va oferir molta potència suau una vegada que el camió es posava en marxa.

2019 dodge ram 1500 gear shifter

Probablement la meva part menys preferida de la memòria RAM del 2019 va ser la selecció d’engranatges. La selecció primària es fa amb un dial rotatiu per e-shifter al guió. Si voleu seleccionar manualment un engranatge (per baixar en un gran turó per estalviar frens, per exemple), hi ha botons petits cap amunt i avall a la part inferior dreta del volant.

Aquests dos controls són una mica tediosos d’utilitzar i requereixen la vostra atenció completa, vers els mecanismes de desplaçament més tradicionals a la columna de direcció i a la consola.

2019 RAM 1500: Sis models

dodge ram 1500 tradesman

La nova RAM 1500 inclou sis models: Comerciant, Longhorn, Limited, Big Horn, Rebel i Laramie.

MSRP comença al voltant de 33.000 dòlars i ràpidament puja a més de 57.000 dòlars.

Penseu en el Comerciant, per sobre, com a RAM de treball, ofereix un interior de vinil, un únic escape i un petit sistema d’entreteniment.

2019 dodge ram 1500 longhorn

El Longuorn, a sobre, ofereix una sensació de vaquer adequadament refinada, amb detalls impressionants de temàtica occidental. A l’altre extrem de l’espectre de luxe s’ubica Limitat, oferint un munt de fustes reals, metalls i accents de cuir i les últimes novetats en tecnologies d’entreteniment.

2019 dodge ram 1500 big horn

El Rebel, a continuació, es troba l’esportiva màquina d’aventura tot terreny a la qual molts de nosaltres gravitarem, amb opcions i configuracions ampliades ara disponibles.

Malauradament, inicialment no arribarà amb la nova pantalla tàctil de 12 polzades immensament impressionant, però té un estil agressiu per dins i per fora i una gran quantitat de peces capaces de fora de carretera, com els xocs de Bilstein.

una mare dura
2019 dodge ram 1500 rebel

Tot i que encara no hi ha cap paraula sobre una opció d'una sola cabina per a la RAM RAM 1500 2019, s'inclouen en dues mides de llit i dos estils de cabina.

Això equival a tres configuracions disponibles per a tots els nivells: una cabina quad de 140 polzades amb un llit de 6 polzades; una cabina de 144 polzades amb empenta amb llit de 7 polzades de 5 peus; i una cabina de tripulació de 153 polzades amb un llit de 6 peus de 4 polzades.

En comparació amb la cabina quad més petita, la cabina de la tripulació ofereix a LOTS un major nombre de passatgers i volum d’emmagatzematge posterior.

2019 dodge ram laramie

2019 RAM 1500: emmagatzematge

Sembla que la història és un espai d'emmagatzematge addicional i opcions per a tots els camions nous de mida completa i lleugers. La memòria RAM no és diferent, amb solucions d'emmagatzematge actualitzades i innovadores per dins i per fora. I això és, a més de la seva grandària a tot arreu.

2019 dodge ram truck bins

Un sòl de càrrega plana posterior amb 'RamBins' empotrats a cada costat, juntament amb 20-40 litres d'emmagatzematge que hi ha sota el seient del banc posterior, proporcionen una tona de capacitat de càrrega interior segura.

A més, la consola central té un cavernós 151,1 litres d'espai d'emmagatzematge; gairebé el doble del volum del camió actual i de tots els competidors. La consola té espai per penjar carpetes d’arxius, un ordinador portàtil de 15 polzades, una tauleta, un telèfon mòbil, dues begudes i un munt de coses diverses.

A més, el llit del camió és més alt de 35 mm. Això no només augmenta el volum del llit del camió, sinó que ofereix una millor aerodinàmica i un perfil lateral més muscular. Si bé l’opció RamBox única a 995 dòlars no és barata, ofereix molt d’emmagatzematge bloquejat molt útil.

És un lloc fantàstic per emmagatzemar equipaments de pistes de pistes o paddling després d'un dia d'aventura. Es compromet a mantenir tots els continguts segurs i evitar que els pudents entrin a la cabina. Això no té preu.

Capacitat fora de carretera Ram 1500

Actualment, el Rebel és el punt culminant de la capacitat fora de carretera a la programació RAM 1500. Ofereix coses com un estil agressiu, un ascensor d’1 polzada, plaques antidesl·lants, pneumàtics agressius tot terreny de 33 polzades, xocs de Bilstein i un armari electrònic posterior.

El 2019, el Rebel està disponible en una cabina quàdruple i està disponible amb molles de bobina (amb opció de molles d'aire). Això contrasta amb els models anteriors Rebel-cab-cabin que només tenien configuracions de molla aèria.

dodge ram 4x4 package

Molts dels rebots fora de carretera dels Rebels agraeixen tota la gamma de RAM 1500 mitjançant el paquet '4 × 4 Offroad'. El paquet us retornarà 795 dòlars i ofereix un ascensor d'1 polzada, pneumàtics més alts i més agressius, xocs amb vàlvules tot terreny, plaques antiderapia, ganxos de remolc i armari electrònic posterior.

Això vol dir que pots fer un super luxós Model limitat en super capaç camió tot terreny, just de la fàbrica.

2019 dodge ram 1500

La RAM 1500 també és un camió totalment en bobina, que ofereix un gran confort i control en la carretera i fora de carretera. També podeu obtenir aquest camió amb la suspensió d’aire opcional, per un import de 1.795 dòlars, que ofereix tres altures de muntatge i un passeig extremadament peluix, especialment quan la carretera es desprèn.

Tecnologia dins la memòria RAM del 2019

El primer que haureu de notar quan mira el cap moltes de les novetats RAM 1500 construïdes són la pantalla tàctil enorme de 12 polzades que domina el tauler central. Es presenta de sèrie en el Limited i és una opció a Longhorn i Laramie. Una de les meves característiques preferides és la seva funció de pantalla dividida, on podeu executar dues aplicacions diferents alhora (per exemple, navegació a la part superior i controls de ràdio a la part inferior).

Si bé molts s'han queixat de la gran quantitat de botons i de botons al voltant de la pantalla tàctil són redundants, els Id han de ser diferents. És molt agradable tenir una funcionalitat compatible amb els guants en totes les funcions clau del clima i la ràdio, i tenir navegació a la pantalla completa mentre s’ajusta la temperatura de la cabina o estació de ràdio de forma ràpida i senzilla. A qui li agrada caure pels menús mentre condueix?

2019 dodge ram 1500 rebel interior

Altres funcions de tecnologia impressionants com la il·luminació LED, la càrrega del telèfon sense fil i un sistema de càmeres de 360 ​​graus en viu al llarg del camió. Una minúscula característica que vaig trobar enginyosa era una petita mida del suport de la tassa doble a la part posterior de la consola central. Està dissenyada per mantenir la tauleta en posició vertical perquè els passatgers posteriors puguin veure la pantalla.

A més, el portell d’alumini d’aquest camió també és bastant fresc, ja que té una caiguda humitejada a tots, excepte el nivell més baix. I baixa amb un botó a la tapa de la clau, a la cabina o a la porta pròpia. Fins i tot hi ha un indicador al tauler que us permet saber si la porta està a la baixa.

2019 RAM 1500: impressions

Els enginyers de RAM fan broma que els únics accessoris d'aquesta generació del 1500 són els sòls de Hemi i d'acer de gran resistència a la caixa del camió.

El redisseny de gairebé tot el camió té l'objectiu de mantenir-se al dia amb el comprador lleuger de gran tamany, que demana contínuament una experiència de conducció interior i més SUV, alhora que vol més facilitat d'ús i funcionalitat.

2019 dodge ram 1500

D’alguna manera, la RAM va aconseguir crear un camió que porta més pes, fa una càrrega més pesada, s’atura millor, ha millorat l’economia de combustible i és més gran, més lleuger, més còmode i molt més tranquil.

La marca va gestionar tot això, cuidant tant els camioners de treball com els aficionats a tot terreny i encara fan una crida als clients quotidians de camions de carrer.

El 2019 RAM 1500 està preparat per a l'aventura i és segurament una opció atractiva de la categoria de camions de mida completa. I si esteu interessats en comprovar-ne més, podeu crear i posar a preu el vostre RAM RAM 1500 1500 actual ara amb la memòria RAM creada en línia que es va llançar aquesta setmana.