En Bicicleta

Alleycat Bike Race

Per STEPHEN REGENOLD



Els peus girant a pedals, un mapa aferrat a la mà, vaig girar al voltant d’un forat i després vaig caure on el camí es va inclinar. Es trobava a 30 minuts de la cursa All City Championship Alleycat, una competició subterrània anual de Minneapolis que enfronta els motoristes urbans contra un recorregut realitzat per imitar la ruta d'un missatger de bicicletes un dia mitjà en una ciutat. De fet, una cursa en carreró pot portar els genets a una desena o més de direccions a una zona urbana: quilòmetres i quilòmetres de dues rodes recorren el trànsit, a través dels fanals, cap a les ciutats brillants, cap als voltants industrials i de nou.

Escenes de la cursa Alleycat del Campionat Mundial de tota la ciutat



Les curses Alleycat combinen tres coses que m’encanten: l’equitació urbana, les curses en bicicleta i la navegació amb un mapa. El joc resultant, que inclou punts de control tripulats on s’obté un passaport així com fites on s’escriu en la resposta a una pista, és una elaborada gesta d’habilitat atlètica, d’equitació urbana i d’estratègia de ruta a mesura que es cruça una ciutat.

A tot el país, cada any s’organitzen un parell de curses de carreró, segons Brad Quartuccio, editor de Urban Velo, una revista amb seu a Pittsburgh que cobreix el ciclisme de ciutat. Va dir que les curses alleycat van començar com una 'única cosa per a missatgeria', però ara el nombre de missatgers o missatgers de cada esdeveniment està tancat per 'viatgers, trencalls de bici, corredors, ex-missatgers i gent que només busca un bon moment'.

Ruta GPS de la cursa per rastreig



Al All City Alleycat d’enguany, que es va celebrar a finals d’agost, vaig anar amb dos amics, un en un equip d’engranatges fixos, l’altre amb bicicleta de muntanya. Mapem una ruta aproximada per completar el recorregut abans que l’organitzador de la cursa cridés 'Go!' El pack de curses, que incloïa més de 200 motoristes, es van alinear i van córrer fins a les bicicletes situades en un carreró darrere de la botiga de bicicletes de Minneapolis One on One. Vaig agafar la porta i vaig gritar als meus socis de la cursa, sortint del maleter per sortir a un carrer.

Durant gairebé tres hores vam recórrer, girant ràpidament pel centre de Minneapolis i cap a les afores de la ciutat. El primer punt de control, en una torre d’aigua a l’est de la ciutat, va requerir un desmuntatge i una pujada de dos escales. A més, un voluntari de la cursa esperava prendre una cervesa. Va col·locar un segell de tinta a la nostra targeta de manifest, demostrant que hi havia.

Escenes de la carrera

Es baixava des del punt de control número 1 cap al riu Mississipí. A través de l’avinguda Franklin el pont, desviant cap a l'oest cap als barris en una carretera pesada amb cotxes. Gireu a un carrer lateral. Un punt de control en un bar. A continuació, feu clic cap endavant i aneu cap a un punt nou a la ciutat.

Al final, el casament va recórrer la ciutat i va marcar més de 30 quilòmetres en carreteres molt concorregudes. A la ruta s'havien inclòs una dotzena de punts de control, des dels parcs de la ciutat fins als trasters. Vam anar a la deriva cap a un carreró al centre de la ciutat i fins a la finalització de la cursa.

Alleycat After Party!

El resultat ... 28è lloc fora d’un immens camp de genets urbans! No està malament. Enganxaments de mans i cinquè alt. La música s’encenia. Els barrots eren enrotllats i apilats contra un mur de totxo al carreró. Els ciclistes van sortir des de la nit. La festa era just aleshores al seu començament.

-Stephen Regenold és fundador i editor de www.gearjunkie.com.