Esquiar

Arcteryx surt al mercat d'esquí amb botes, airbag

Conegut per les seves jaquetes i els seus equips d’escalada, Arcteryx va fer un salt més a la categoria del país amb una motxilla d’allaus i una bota d’esquí.



Arcteryx Voltair 30

Es tracta d'una opció superior per als esquiadors de fons,Arcteryx ara ven una motxilla airbag d’allaus, una primera per a l’empresa. Un portaveu va assenyalar que el pack forma part del 'llançament de producte més gran que Arcteryx ha vist mai'.



Fabricat al Canadà, l’airebag d’allaus Voltair utilitza una bateria d’ions de liti per desplegar un globus de 150 litres amb un ventilador d’alta velocitat. Un cop inflat en cas d'emergència, pot protegir un esquiador en una allau i permetre-li flotar millor a la part superior d'un tobogan.

arcteryx-ski-boot-avy-airbag_h



Arcteryx cita alguns avantatges, dient que el seu Voltair té més 'pressió inicial que qualsevol altre sistema d'airbags d'allaus alimentats per bateries al mercat'. És probable que l’empresa es refereixi a un pack similar, el JetForce, fabricat per Black Diamond.

Nou disseny Avy Pack

A diferència dels sistemes tradicionals de cilindres d’aire comprimit, la unitat de ventiladors de potència de la bateria del paquet Arcteryx no es limita a un desplegament per cilindre carregat, segons informa WildSnow.com, que va publicar un llançament complet sobre el producte i actualment ho intenta de primera mà.

Aquest sistema permet a les persones practicar el desplegament de l’airbag “per entrenar-se millor a reaccionar durant una allau”, va assenyalar Arcteryx.

arcteryx voltair 30 trigger

La companyia assenyala que l’airebag es desplegarà “de forma constant i continuada”, fins i tot si es produeixen petites llàgrimes o punxons com a conseqüència de xocs amb objectes durs com arbres i roques durant una diapositiva.

La tecnologia de l’arnès d’escalada s’utilitza per assegurar l’aire airbag al cos. El Voltair disposa de dues mides (20L i 30L) i compta amb els compartiments necessaris per a equips de seguretat de neu com pales i sondes.

samarreta d'huracà

Arcteryx Procline AR Bota d'esquí

Les botes de muntanya alpina han de fixar els peus tot esquiant amb rigidesa que rivalitzen amb les botes tradicionals alpines, alhora que són flexibles i còmodes en una manera diferent quan esquia i es desplaça de pujada o per diferents planes.

És aquesta demanda contrastada la que ha dissenyat durant deu dècades els dissenyadors d’arrencaments de backcountry.

arcteryx-ski-boot

Amb el seu bota Procline AR, Arcteryx llança el barret al ring per a un millor disseny.

L’expert de l’engranatge de fons Lou Dawson, de WildSnow.com, va assenyalar que la bota d’esquí Arcteryx Procline AR “pot arribar a un lloc realment dolç en el mercat d’esquí d’esquí i alpinisme glisse” i que “poden ser un trencador de categories”.

Per què l’enrenou? Un nou tipus de disseny articular de manguets afegeix flexió quan el botó es dedica a la modalitat de gira.

semi rad amb

La revista Outside Magazine indica que l’arrencada permet no només el moviment endavant / endarrere com la majoria de les botes d’esquí de fons (50 graus endavant i 25 cap enrere), sinó també un moviment lateral (23 graus cap a dins i 12 graus cap a fora).

Dawson va assenyalar un 'rotlle natural de turmell a la part esquerra dreta' que gairebé sembla estar en una bota de senderisme. (Assenyala: 'Sí, pots caminar com si fossis un parell de botes de senderisme').

El Procline AR té un gait de cremallera integrat, compatibilitat amb grampons i un punyal de fibra de carboni Grilamid. Sembla una actualització fantàstica per a dissenys més tradicionals, i ens va emocionar posar-nos un parell als peus aquest hivern per fer una prova completa.

Com la majoria d’engranatges Arcteryx, les etiquetes de preu són elevades. Els paquets minoristes poden arribar a fins a 1.300 dòlars, i les botes van des dels 700 $ fins als 1.000 dòlars la parella. Les botes també tenen un model de carboni.

Informe agregat de la revista externa i WildSnow.com.