Equipament Per A Nens

BOB Ironman Sport Utility Stroller Review

Si aneu a córrer amb el vostre fill (i vull dir realment córrer, amb sessions d’entrenament serioses, diverses vegades per setmana, aleshores voleu deixar els diners en efectiu a un cotxet de cotxe greu). Necessiteu que es faci un seguiment recte. Hauria de rodar gairebé sense esforç juntament amb el mínim de despullar-se. I el vostre fill hauria de ser acollidor i segur al seu interior.



Es tracta d’un producte, diré per experiència personal, que no val la pena comprometre-ho, fins i tot quan el preu d’un bon cotxet pot tenir 349 dòlars.

És cert, per al cotxet BOB Ironman Sport Utility, un model que he estat provant durant dos mesos, pagareu molt. Un preu com els 349 dòlars és aproximadament el que mai podia veure pagar a mi mateix per un dispositiu que empeny els nens.



BOB Ironman Sport Utility Stroller

Però el cotxet, que pesa 21 lliures i es va introduir el 2004, val la pena els diners per als corredors seriosos. Es traça recte i s’enrotlla sense esforç pel camí asfaltat. Es necessita poca empenta una vegada que es pren l’impuls, només una mà constant a la barra d’adherència.

El cotxet té una suspensió rígida que ajuda a la maniobrabilitat i la resposta durant el trànsit. Les seves rodes d'alumini de 16 polzades disposen de pneumàtics de gran tensió per carretera, que ofereixen un rotlle suau i transparent a les voreres i als senders.

Per al nen que s’asseu a dins, el seient és prou còmode. Hi ha butxaques amb porta-copes. Aquesta iteració del cotxet Ironman Sport Utility (www.bobgear.com) inclou un augment del rellotge de seient per a una comoditat i un suport addicionals i una inclinació del seient estesa que ofereix una inclinació de 70 graus des de la seva posició vertical.

com agrada córrer

La meva filla de dos anys sol adormir-nos mentre estem en marxa i el generós reclinat em permet desfer dues sivelles per que es posi de nou i ronqui.

Una altra bona característica és la marquesina gran dels cotxets, que es plega per tancar el vostre fill en un oasi ombrívol assegut.

El cotxet no és perfecte, però. Per exemple, el fre de mà de la pinça per al pneumàtic davanter és de baix grau. Les mines ja necessitaven un parell d’ajustaments.

especialitzat èpic evo 2019

No sóc fan del mànec espumós del manillar. Una vegada que comenceu a suar, l'escuma es molesta i deixa anar certa adherència. També és massa càlid i aïllant per mantenir-se constantment en marxa en temps d’estiu.

Voldria que els dissenyadors de BOB haguessin pensat en la col·locació del cable de fre. Es troba a la part posterior de l’adherència, per sobre de l’espuma, i la mà està en constant contacte amb aquell petit canalisme de cable. No és cap bigota, però es fa notar a llarg termini, on s'està agafant el mànec durant 45 minuts o més.

En general, aquest cotxet té molts més desavantatges. Si voleu aprofitar-ne de debò, i si us ho podeu permetre, el cotxet BOB Ironman Sport Utility no us decebrà sovint.

(Stephen Regenold escriu la columna Gear Junkie per a vuit diaris dels EUA; vegeu www.THEGEARJUNKIE.com per a ressenyes de material de vídeo, un bloc diari i un arxiu del treball de Regenolds.)