Motors

Bollinger Motors acaba de posar un preu a aquest camió elèctric de somni

Ja fa uns quants anys que seguim el desenvolupament de l’impressionant SUV i recollida de Bollinger Motors EV. Avui, finalment han posat una etiqueta de preu al nostre vehicle de somni: 125.000 dòlars.



A partir d’avui, podeu reservar la vostra plaça en línia per adquirir el SUV de quatre portes Bollinger B1 o la recollida de quatre portes B2. El preu final de tots dos és de 125.000 dòlars. Per obtenir el vostre nom en un vehicle de producció primerenca, voldreu abonar un dipòsit de 1.000 dòlars avui. Tingueu en compte que aquest dipòsit és completament reemborsable en qualsevol moment, segons Bollinger.

B1

tràiler del conquistador australia

S'espera que la producció comenci el 2020 amb 'primers lliuraments previstes per al 2021'. Es tracta d'almenys un any passat de les projeccions establertes quan es van realitzar per primer cop reserves de dipòsits l'any passat.

Les vendes i el servei de vehicles de Bollinger es faran a través de concessionaris independents a tot els Estats Units i a altres mercats mundials. Tant de bo els temps d’entrega i les opcions de servei es facin més clars aviat, ja que en aquest moment tots dos són una mica vagos.

Bollinger Motors B1 i B2 EV Estadístiques

  • Motor doble de tracció integral integral elèctrica, de 614 CV, moment de 668 peus
  • Rendiment: 4,5 segons de 0 a 60 km / h, velocitat màxima de 100 km / h, abast de 200 milles
  • Capacitat: Distància al terra de 15 '(regulable entre 10 ″ i 20 ″), recorregut de rodes de 10 pols, 5.201 lb. capacitat de càrrega útil, 7.500 lb capacitat de remolc
  • Pes: 5.000 lliures pes de la frenada, 10.001-lb. GVWR
  • Energia: Paquet de bateries de 120kWh, gamma EP de 200 milles, frenada regenerativa, temps de càrrega de nivell 2 (220V) de 10 hores, temps de càrrega de nivell 3 (CC ràpid) de 75 minuts
  • Dimensions del llit camió B2: 41 'W x 59' L
  • Dimensions (distància entre eixos / llargada / amplada): B1 118,8 '/ 171,5' / 77,2 ', B2 139' / 207,5 '/ 77,2'
  • Càrrec space: B1 113 peus, B2 no inclosos
  • Angles d'aproximació / retrocés / sortida: B1 52/30/43, B2 52/25/28
  • Pneumàtics: LT285 / 70 / R17
  • Frens: Discos integrats de 4 rodes anti-bloqueig regenerador de 11,75 ″

Tant el Bollinger B1 com el B2 es combinaran manualment als Estats Units i inclouen moltes de les mateixes opcions. Tots dos inclouran una tracció integral elèctrica amb motors duals i un paquet de bateries de 120 kW. Els hubs de les portes de les rodes ajuden els dos a aconseguir una distància impressionant de terra de 15 polzades. També és impressionant la capacitat de càrrega útil de 5.000 lliures.

Els vehicles complets elèctrics de Bollinger Motors són bèsties úniques, fins i tot si es comparen amb la gran quantitat de camions completament elèctrics i SUV que sortiran al mercat aviat, com els de Rivian, Tesla i Fisker. Una enorme càrrega útil, opcions i configuracions d'emmagatzematge exclusives de càrrega i eixos de portal són només algunes de les coses que distingeixen Bollinger.

visitar el parc nacional de muntanya rocosa a maig

Bollinger Motors també planeja un nombre de producció relativament baix, construint manualment els seus vehicles i venent-los a un preu molt primari. Totes aquestes decisions són generalment al contrari del que sabem sobre els competidors actuals i potencials en l'espai de camions / SUV completament elèctric, capaç de tot terreny.

GJBollingerB1BryonDorr-4



sac de dormir hivern

Volem un Bollinger? Dia, sí! Aquests vehicles són extremadament capaços, poden transportar un munt d’engranatges i tenen un aspecte clàssic i atemporal. Però l’important preu de preu, el calendari d’entrega vagi i la xarxa de suport a la venda no garantida ens mantenen tancats els portafolis.

Si esteu a la zona de LA a finals de novembre, no deixeu de parar al Saló de l'Automòbil de Los Angeles per veure els dos vehicles de Bollinger Motors de manera personalitzada.

B2