En Bicicleta

Canyon Allibera les bicicletes de Gravel Holy Gravel

La marca de bicicletes alemanya de gamma alta i directa per al consumidor va construir la seva primera bicicleta de grava, el Graal, com a calaix d'una sola bicicleta. Es tracta d'una afirmació atrevida, per la qual cosa vaig provar un model pre-llançament a Niça, França, per a aquesta revisió.



Canyon Grail review

Les bicicletes de grava són una categoria relativament nova. En comparació amb les bicicletes de distància curta i orientades a les curses, les millors bicicletes de grava tenen geometria per recórrer llargs quilòmetres amb càrregues pesades.

Cada cop més, els corredors que afavoreixen la lluita contra les curses guanyadores estan canviant la seva bicicleta de carretera per una bicicleta de grava de pneumàtics més amples.

Canyon Grail bike test and review



El que he trobat amb Canyons Grail (2.299-4.899 dòlars) és que podeu deixar la bici de carretera per complet. Aquesta bicicleta és tan ràpida i versàtil que us pot portar gairebé a qualsevol lloc.

Aquesta entrada per a tot l'espai a la grava està dissenyada per a passeigs llargs per carreteres de terra, però és prou sensible i sensible que el Graal es mostra tan divertit al paviment. Va dominar sobre un single singletrack durant la meva revisió, i va sobreviure quan altres genets bojos el van apuntar cap a una pista tècnica de BTT.

Canyon Grail: Marc d'estil MTB

La geometria del marc de carboni aero del Canyon Grail s’assembla més a una bicicleta de muntanya que a una bicicleta de carretera. La tija és curta (70 mm de suport mitjà), cosa que permet a la moto un maneig àgil: va just cap a on l’assenyales i ràpid.

Però la geometria també és fluixa i estable, cosa que va fer que els camins forestals de fustes, dispersos amb roques i arrels, siguin un divertit recorregut d'obstacles en lloc d'una festa de tensió blanca.

concepte visual subaru
Canyon Built Its Newest MTB for Women From Step One

Canyon va crear el primer motor de muntanya per a dones des del primer pas

La major marca de bicicletes directes per a consumidors d'Europes construeix la primera bici de muntanya per a dones, la Spectral WMN, i un nou enfocament sobre la millor manera de servir a les pilotes femenines que esquincen. Llegeix més…

Tiradors no convencionals

Canyon Grail Review

Em vaig preguntar si la innovació més evident dels Grails, el seu manillar Hover de dos pisos, era impecable o funcional. Bé, m’ha encantat. Canyon el va dissenyar perquè absorbeixi el xoc quan teniu les mans a la part superior de la barra, i perquè sigui rígid i sensible amb les mans a les gotes en esprintar o descendir.

Curiosament, això funciona oposat a la construcció estàndard. Normalment, la part plana de les barres de soltura és la part més rígida del manillar perquè està a prop de la tija.

Segons la marca, la coberta superior de la barra Grails Hover, que és on es posa les mans a cavall, té set vegades més de desplaçament vertical que una configuració convencional.

També és flexible i absorbeix xocs. Va minimitzar notablement la vibració i la conversa, de manera que no em sentia tan emprenyat ni cansat després com ho faria normalment.

Canyon Grail Hover handlebars review

El nivell inferior s’integra a la tija per unir la barra a la bicicleta. El manillar té espaciadors que es poden moure per afegir 15 mm d'alçada entre les dues barres (mostrat anteriorment). I el cost del pes d'aquesta absorció de xoc ultra-efectiva i sense manteniment és de només 4 onces respecte als sistemes tradicionals.

Bonus: No és tan frankenbar que permetrà als pilots que aprecien les línies d'una bicicleta tradicional. Des del costat, gairebé no veieu el disseny perfectament integrat.

Una altra característica intel·ligent Canyon integrada al manillar de Grail és una petita pestanya que sobresurt de la barra en forma de D. Això ajuda a bloquejar-se a les mans quan sou les gotes. La sensació d’estabilitat i seguretat en bombardejar a la baixada va ser una bona sorpresa, sense precedents. I no es va sentir restrictiu, que és una altra gran victòria.

Les campanes de fre tenen adherència tradicional. Mentre que moltes bicicletes de grava utilitzen un manillar de forma dramàtica i flaire, els Canyons llueixen només lleugerament: 7,5 graus. En un recorregut de 50 milles, les meves mans mai se sentien adormides.

Llum del seient Primavera de les fulles

Canyon Grail seat post review

En els seus models més alts, Canyon millora encara més el confort de la cabina amb un seient de molla de fulla sense manteniment que absorbeix els xocs, anomenat VCLS 2.0. Les inicials representen una 'rigidesa lateral de compliment vertical'.

En lloc d’utilitzar una pinça de seient tradicional, els pals de fixació baixen en el marc i el cargol d’ajust s’integra al tub del seient.

I perquè hi ha una pinça de seient flotant a la part superior del pal per mantenir la cadira al seu lloc, el pal és capaç de flexionar-se. Per tant, dispersa incoherències al terreny sense que l’angle de la sella canviï sensiblement.

new Army pt test 2016

L’absorció de xoc dels llocs de seient és més subtil que el manillar, però és tan eficaç i intel·ligent. Redueix encara més la sensació de malestar al final d’un llarg viatge.

Impermeabilització

Canyon Grail gravel bike review

Reconeixent que la gent circula amb bicicleta de grava amb temps fangós i humit que manté fins i tot els ciclistes de muntanya a casa, Canyon va afegir muntatges de defensa en el marc i va segellar la unió del bastidor i el punt de seguretat amb una junta de goma.

Els pesos pesats apreciaran que tot el paquet de la butaca del seient sigui la meitat d’un pes més lleuger i un 15 per cent més que un disseny tradicional.

Canyon Grail review

A causa del seu manillar no tradicional, és impossible de mesurar la pila i l'abast de la manera tradicional. Aquesta bicicleta es troba entre Canyons Endurace i Aeroad. Els seus 10 mm més curts que l’Endurace i 23 mm més alts que l’Aeroad.

He provat aquesta bicicleta amb Di2, però també la podeu fer servir amb un engranatge mecànic. Disposa de diferents grups de carreteres segons el model.

La nostra bici de demostració tenia un grup Shimano Ultegra 8000, que té una cadena 50-34 2x i un casset 11-34. Segons Canyon, res del mercat ofereix una gamma més gran, i es va decidir contra un tracció 1x perquè sentia que limitarien les capacitats de les bicicletes.

berd spokes

Cordes que freguen! Els raigs de bici de teixit són més forts que l’acer

Aquests raigs inigualables i flexibles de les rodes de la bicicleta de la bicicleta Berd són la meitat del pes dels seus homòlegs d'acer. Coneix el futur del ciclisme d’alta gamma. Llegeix més…

Bicicleta més lleugera de grava

Canyon afirma que, amb 830 grams (1,83 lliures), el Graal és el marc de grava més lleuger del mercat. La bicicleta completa que vaig provar pesava 18,1 lliures. Però el Grial no escatima les campanes i els xiulets, com el desbrossament dels pneumàtics de 42 mm i la protecció integrada de les cadenes.

I a sota dels titulars hi ha un dispositiu intel·ligent que actua com a parada del manillar. Això impedeix que no giri excessivament i danyi el marc de carboni: no hi hagi més picades de serp!

El Graal ve en set mides des de XXS fins XXL. Les dues mides més petites disposen de rodes de 650b per tal de mantenir la geometria i el maneig en versions més petites de la bicicleta. I dos dels models vénen amb cadires específiques per a dones.

Sóc de 5 peus de 7 polzades d'alçada i sempre munto un marc mitjà en una bicicleta de muntanya i una mida 54 en una bicicleta de carretera. El sistema de mida de canyons em va posar en un XS, que era massa petit. Al final, vaig provar una mida petita, que era perfecta.

Canyon es va reptar a construir una bicicleta que pogués fer-ho tot: pujar al paviment, mantenir-se estable en carreteres accidentades, mantenir la calma al creuar i sentir-se controlat quan pressionau límits, tant les bicicletes com les vostres.

Segons la marca, va trobar el Sant Grial de velocitat i comoditat, capaç de realitzar tot terreny sense renunciar a la sensació de carretera.