En Bicicleta

Caixa de càrrega en un cotxe petit

Per STEPHEN REGENOLD



El meu objectiu era singular i precís: confeccionar un petit carro amb la màxima capacitat per portar equips. Això significava afegir un penya-segat, per descomptat. A més, necessitava opcions de bicicleta. També es necessitava una caixa de càrrega per a tendes de campanya, sacs de dormir, coixins, motxilles i altres engranatges.

El cotxe (un Saab 9-2X de cinc velocitats) obté un bon quilometratge de gas i és una cosa poc ràpida per conduir per la ciutat. Però no està beneït amb l'estiba, limitant els equips que puc portar durant excursions d'un dia i pernoctacions cap de setmana.

Aquest no és el meu Saab, sinó una configuració similar: una caixa de càrrega al centre flanquejada amb muntatges de bicicletes a banda i banda.

camper de llàgrima de fusta

Així va començar la creació amb les barres de càrrega d'acer quadrat negre de Thules ($ 59) i el paquet de 400 peus (145 dòlars), que junten el suport base.

Si bé la major part de tots els automòbils es poden adaptar a un cremallera, la curta longitud del sostre d’un cotxe petit com el meu Saab sol realitzar accions grosses com caixes de càrrega i caiac de muntatge fora de límit.

el millor d'Amèrica més proper

És allà on entra en joc Thule Inc.s (www.thuleracks.com) Adaptador de teulat curt. Aquest complement de 115 dòlars connecta dues barres de càrrega addicionals a sota de la configuració bàsica del cremallera, allargant l'abast frontal al cremallera col·locant un punt de connexió de bracket intermediari.

Adaptador de teulada curta



Amb l'adaptador de teulat curt, els peus del cremallera posteriors se situen més a la part posterior del terrat, estenent la base de les barres i fent que una caixa de càrrega del sostre sigui apta per a un automòbil generalment fora de límits per a aquestes opcions aèries massives.

Per combinar el bastidor muntat amb la línia de sostre de Saabs, he utilitzat Thules 2153 Fit Kit, un paquet de 60 dòlars a la mida del 9-2X. Ha conformat coixins de goma per als peus del cremallera que s’ajusten a les ranures de la coberta de Saabs. Els mènsules de les finestres personalitzades mantenen el bastidor al seu sostre al seu sostre.

A continuació, va triar una caixa de càrrega. L'ascensió 1500, que mesura 67 polzades de llarg per 35 d'ample per 16 d'alçada, s'ajusta molt bé a la part superior del Saab i proporciona 15 peus cúbics de capacitat.

sabates indestructibles reddit

A 379 dòlars, l'ascensió 1500 és car. Però la caixa, que s’obre per ambdós costats i panys amb clau per a la seguretat, gairebé duplica el límit de transport d’engranatges dels meus cotxes. És com tenir un segon maleter al cotxe.

Ascensor 1500 caixa de càrrega

El darrer pas per a la meva configuració va consistir en afegir muntatges en bicicleta. Vaig anar amb un parell de Thules Echelon Bike Carriers nous, que costaven 145 dòlars cadascun i disposaven de safates de rodes i pinces de forquilla. Un botó al davant canvia la mida de la pinça amb el gir d’un dit i un dit polze, permetent-vos activar i desactivar diferents bicicletes fàcilment.

botes de foc de cosma

Un pany de cilindre fixa la bicicleta al transportista i, a més, la porta al portell. Thule garanteix la compatibilitat amb totes les combinacions de frens de disc i suspensions amb eixos de 9 mm estàndard, cosa que significa que la majoria de les bicicletes s’adaptaran a l’Echelon.

En general, la configuració de Thule al meu cotxe es registra a 1.048 dòlars. Car és segur, però sense aquests extres, Saab es fa gairebé inutilitzable per a qualsevol cosa que necessiti una bicicleta i un munt d’engranatges.

Ara, perdoneu-me, heu vist les meves claus del cotxe? Hi ha un cap de setmana d’aventura que em diu el meu nom.

-Stephen Regenold escriu sobre equipament a l'aire lliure a www.gearjunkie.com.

BOTIGA GJ: PACK DE FUTBOL AERO