En Bicicleta

Dopatge de cadena: el reforç segur del rendiment ciclista legal

Les cadenes no són sexy ni glamuroses, almenys en el marc del ciclisme. Ningú no pregunta mai: 'Quina marca de cadena estàs executant'? En el corrent de consciència dels ciclistes a la carretera i fora de la carretera, les cadenes gairebé no tenen un segon pensament.



Bike chain maintenance

Els desllocadors, els sistemes de canvi i els cassets assoleixen tot el glam. Però aquestes parts són inútils sense la cadena. I una nova cadena de gamma alta millorarà el rendiment de la vostra bicicleta més que un nou kit de creació de 2.000 dòlars de moltes maneres.

Carreres 24 hores

El fet de deixar de banda la vostra cadena inhibirà el canvi de rendiment a curt termini, cosa que comportarà un descens de l’eficiència global. A llarg termini, podríeu afrontar una factura de grans parts per substituir la cadena, el casset i les cadenes.

I els experts estan d’acord. 'Crec que tothom pot ser millor per al manteniment de la cadena', va dir Darian Harvey, la clau de cap dels especialistes en bicicleta de muntanya. Harvey ha representat als Estats Units no només a la Copa del Món, sinó també als Campionats del Món de Descens. 'La lubricació i el reemplaçament de la cadena poden estalviar molt de temps i diners a la gent'.

Aleshores, què heu de fer per mantenir feliços els vostres enllaços i la vostra bicicleta? A continuació, es detallen els fonaments bàsics per tenir cura de la cadena de bicicletes i diagnosticar problemes.

Manteniment de la cadena de bicicletes

Una cadena de bicicletes descarriladores està formada per enllaços individuals. Un enllaç comprèn dues plaques interiors, dues plaques exteriors, dos pins i dos corrons. És un muntatge senzill i elegant, la integritat de la qual depèn de toleràncies precises i una metal·lúrgia exigent.



Malauradament, aquest equipament de precisió viu en un entorn de crues, fangs, pols fines, partícules i aigua. Tots aquests elements minen la integritat estructural de la vostra cadena. Per tant, la primera línia de defensa és mantenir una tracció neta.

Diversos fabricants comercialitzen kits de neteja que permeten als propietaris de les bicicletes netejar la seva cadena mentre es troben a la bicicleta. Res, però, supera el Monty complet d’eliminar la cadena per obtenir un bon remull en un dissolvent netejador i una neteja exhaustiva del seu casset, encadenaments i descarriladors.

Si es manté net el propulsor, es produeix menys fricció, menys desgast i més eficiència (llegiu: més gaudi, temps més ràpids).

Estirament de la cadena: per què és un problema

Per molt net que mantingueu el vostre tracció, en algun moment caldrà substituir una cadena. Tots hem sentit que les cadenes s’estenen, però, què és el que provoca?

Poques empreses han investigat cadenes com la companyia alemanya Wippermann. Fundat el 1893, el seu principal mercat inclou aplicacions industrials pesades i cinturons de distribució d’automòbils alemanys d’alt rendiment.

Tom Petrie treballa amb les cadenes de bicicletes de la marca Wippermanns Connex. 'L'allargament de la cadena és el resultat de que els pins es posin contra la superfície interior dels colls d'enllaç interior', ens va dir. “A mesura que es passen els pins, el seu diàmetre es fa més petit. A mesura que s’utilitzen les superfícies interiors dels colls d’enllaços interiors, el seu diàmetre augmenta. El resultat: allargament '.

L’allargament, per si mateix, no és una cosa dolenta. Tanmateix, teniu problemes quan un component d’un sistema es desgasta més ràpidament que d’altres. I una cadena allargada porta prematurament altres components.

També comporta una pèrdua de rendiment del canvi. Si teniu problemes per canviar els vostres equips de velocitat més baixos o alts, seria possible que arribi a una cadena nova.

Com funcionen les cadenes i les cadenes

Una nova cadena, en un nou casset o cadena, distribueix la força uniformement per totes les superfícies. El casset i la cadena estan dissenyats per tallar-se com una mà i un guant. A mesura que la vostra cadena s’allarga, això es desorganitza.

'En lloc de que totes les dents de la cadena portin la mateixa càrrega, només les primeres dents suporten la càrrega', va dir Petrie. Per aquesta raó es pot aixecar una cadena desgastada de la cadena a les tres hores. El mateix passa amb els engranatges a la part posterior. Quan només teniu una dent que porta la major part de la càrrega, l’anell o l’engranatge es desgasta molt més ràpidament que quan la càrrega es distribueix de manera més uniforme entre totes les dents.

A mesura que les cadenes es desgasten i, a mesura que es descarreguen menys superfícies, la seva evolució també patirà. Segons Pedro Santos, director d’enginyeria de la fàbrica de la cadena de socis SRAMs i racer XC MTB hardcore, “A mesura que es fan servir els forats i els pins interns de la placa, el joc en cadena augmenta, augmentant el joc lateral i torsional”.

El que passa és que hi ha més força en una superfície més petita. Per tant, heu de superar aquestes forces més grans en el moment de canviar, el que condueix a la sensació de guanyar que es necessita per sempre.

Quan substituïu la vostra cadena de bicicletes

Com saps quan una cadena està preparada per ser substituïda? El quilometratge o el temps a la cadira no seran una mètrica fiable per a la substitució de la cadena.

El desgast de la cadena i, per tant, el desgast de la tracció serà un factor de força aplicada i neteja. Es desplaça a la PNW plujosa i rarament neteja o embruta la teva cadena? Si és probable, haureu de substituir la vostra cadena amb més freqüència que algú que sigui minuciós pel manteniment i visqui al sud de Califòrnia.

És un pilot de criteri i llança 1.100 watts de potència en un esprint? El més probable és que substituïu la vostra cadena més sovint que el motorista que posa 180 watts durant hores a la vegada.

Finish Line ceramic chain lube

Descobert. El millor cub de bicicletes

La combinació perfecta de lubricació de cadena de bicicletes d'estil sec i humit beneficia: finalment hem trobat el nostre cub de bicicletes favorit. Dieu adéu a la pols i la sorra una estona, aquestes coses també duren. Llegeix més…

seadoo peix pro

L’única manera exacta és mesurar objectivament amb un calibre. La majoria de calibres mesuren el 0,75 i l'1,0 per cent de l'allargament. La majoria de fabricants afirmen que, quan la cadena s’allargui entre el 0,8 i l’1,0 per cent de la seva longitud original, les cadenes quedaran sense especificacions i s’accelerarà el desgast de la tracció motriu. Aquestes especificacions depenen del fabricant. És prudent disparar fins a un allargament màxim del 0,75 per cent, determinat amb un mesurament de cadena.

Elecció d'una nova cadena de bicicletes

Preu

Quan trieu una cadena nova, sens dubte obtindreu el que pagueu.

'A mesura que pugem en la jerarquia de les cadenes, les cadenes tenen un pes més lleuger, tenen millors acabats per a la corrosió i la resistència al desgast', va dir Pedro Santos, un representant de la fàbrica de socis SRAMs.

Si gireu molt, invertiu els diners per una cadena de gamma alta. Aquest preu més alt li compra pins que estan altament polits, amb toleràncies més properes i, en alguns casos, són tractats tèrmicament.

Aquesta inversió compra una consistència molt més propera del diàmetre del collet d'enllaç interior. Es parlava d’una diferència de 5 micròmetres per a una cadena de reemplaçament estàndard a 1 micròmetre per a una actualització de gamma alta o un 80 per cent de toleràncies més properes. Aquestes toleràncies més properes eliminen taques elevades als pins i deformitats del coll de l’enllaç interior, la qual cosa es tradueix en menys desgast.

Fora de la botiga, una cadena de pressupostos i una cadena de nivell professional passaran de manera molt similar. Tanmateix, tres, sis o dotze mesos per la carretera és on es produeix la inversió.

Marca

Finalment, quan seleccioneu una marca, tingueu en compte que ho fa la vostra cadena no han de coincidir amb les marques del seu descarregador i casset. Les especificacions de cadena es regeixen per diferents estàndards de la indústria i han de complir criteris predeterminats dins d’una categoria. Una marca que insisteix que utilitzeu la seva cadena per obtenir un millor rendiment vol vendre més dels seus productes i mantenir els diners en família.

I per a moltes marques, quan creen un conjunt de grups de construcció de gamma alta, es redueixen en material i toleràncies a la cadena. Aquest és un bon lloc per despullar els costos, ja que, segons s'ha apuntat, les cadenes no són atractives.

No en la inversió o manteniment? T'escolto.

No, vull dir que realment et puc sentir. La teva cadena seca està escorcollant. Escolto la trituració del vostre drivetrain que sembla que tinguessis una bossa de roques allà. I aquests sons et roben l'eficàcia i el gaudi.

Una nova cadena tindrà com a resultat un millor rendiment integral. I és que aquest impuls no requereix agulles, paquets de comandes per correu d’un país estranger o visites clandestines a les fosques de la nit. Només cal visitar la botiga local de bicicletes.