Viatjar

El producte més popular de Cotopaxis és més gran i millor: la revisió del paquet de viatges Allpa 42L

Basant-se en el seu divertit i funcional ethos, Cotopaxi reforça el seu producte més venut. L’Allpa Travel Pack guanya grans avantatges per un disseny intel·ligent, una estètica neta i un nombre sorprenent de funcions útils i ocultes.



Tinc una peça d’engranatge que porto a cada sortida:una masia de peluix, acollidora, càlida i francament fresca. I, tot i que és fantàstic a qualsevol càmping, té un inconvenient notable: és gran i pesat.

No és cap problema per als viatges en autocaravana durant les estacions d'espatlla. No obstant això, per a qualsevol aventura que comporti un espai generalitzat i despeses d'equipatge, això és un operador. Almenys va ser fins a un recent viatge a Moab.



Cotopaxi Allpa 42 liter travel pack

Aquest mes he aconseguit empaquetar tots els elements imprescindibles per fer una prova d’engranatges de diversos dies: roba d’almenys 5 dies, articles de tocador, imprescindibles per al campament (far de llum, kit d’embolics, banc de potència), algun equip de ciclisme addicional i molt més. Però, el més important, jo també tenia prou espai per empaquetar aquest preciós personatge.

Novopa aquesta tardor, Cotopaxi amplia la seva línia Allpa Travel Pack a una versió 42L més gran i més gran. Encara encaixant sota els límits típics d'emmagatzematge de l'avió, l'Allpa 42L va embossar totes les necessitats i pogué llançar-hi alguns extres de luxe. La vaig fer servir per a una aventura de 5 dies que requeria viatjar amb equips i amb el meu portàtil en un jet regional petit.

En resum:Tot i volar en un avió massa petit per aturar-se, vaig portar a bord l’Allpa 42L, mentre que d’altres havien de revisar els paquets de motxilla i els carros de rodes petites. I això va ser amb un paquet carregat amb més material i roba del que normalment en dos paquets més petits.

L'Allpa fa molt per la seva grandària gràcies a les opcions organitzatives intel·ligents, però no aclaparadores, construïdes al seu interior. Totes aquestes funcions guanyadores tenen un preu -elpreu: a 220 dòlars.

Cotopaxi Allpa 42L: Carry-On Friendly

Cotopaxi Allpa 42 liter travel pack



No importa quantes vegades viatjo, sempre em faig la mà al màxim de forma completa. I mai comprovo bosses tret que sigui absolutament necessari. Així, quan la trucada entra inevitablement sobre el sistema de megafonia de l’aeroport: “buscaven voluntaris per comprovar les maletes”, sempre em pregunto si he anat massa lluny amb el meu bagatge continuat.

eureka revisió de carpes

Així va ser en un recent viatge des del monstruós aeroport internacional de Denvers a Moabs, una pista de desembarcament comparables i adorable. Tot i que la promesa de Cotopaxis de que l'Allpa 42L era 'amable per a seguir', vaig haver de preguntar-me si això s'aplicava als avions, haureu de pujar una escala a la pista asfaltada.

Tot i que vaig acceptar l'etiqueta de check-gate verda, l'he tret a l'últim segon, confiant en la promesa de Cotopaxis. Al cap i a la fi, es va fer una prova d'engranatges. Vaig pujar a l’avió, vaig agafar el cap per passejar el passadís i vaig trobar el meu seient.

I, tot i que el paquet, impressionat de pràcticament tot el que necessito per a 2 nits a la ciutat i 3 dies en bicicleta pel White Rim Trail, no s’adaptaria a la paperera, ho vaig col·locar fàcilment sota el seient davant meu.

Tenint en compte la mida estàndard dels seients i la dimensió reductiva de les papereres generals d’aquest avió, crec que Allpa 42L no tindria cap problema a l’hora d’aprimar-se al típic compartiment general d’altres avions.

Cotopaxi Allpa 42L Packability

Sens dubte, el pack guanya la capacitat de continuar. Però aquesta capacitat de 42L pot ser difícil d’entendre, què fa aixòsignificar? He aquí el que vaig fer a l'Allpa 42L.

Cotopaxi Allpa 42 travel pack unpacked

Allò és el meu famós somriure, dos parells de pantalons curts de bicicleta, una funda de vent / pluja, un jersei, tres samarretes, quatre parells de roba interior, doble kit, sabates MTB, llibre 'Into the Wilderness', ulleres de sol, llibreta i bolígrafs, ordinador portàtil i carregador, banc d’alimentació i cable de telèfon, guants, corretja i casc (retallats a l’exterior). També he farcit vuit parells de mitjons amb les sabates (aproximadament 4 dies de viatge es van duplicar).

I per ser just, m’havia empaquetat una camisa extra, un abric i una dessuadora amb caputxa. Però els vaig desaparèixer perquè odio fer maletes.

Com a referència, heu de semblar a la bossa (menys el casc):

Cotopaxi Allpa 42 packed

Cotopaxi Allpa 42L: Organització

Igual que els seus predecessors, l'Allpa 42L es penja el barret en opcions d’organització abundants, però no aclaparadores. La butxaca gran amb cremallera del costat dret deixa palesa on pertany la major part de l’embalatge. Per a aquells que utilitzen cubs d'embalatge - Sóc un gran fan d'Eagle Creek - aquesta butxaca principal acull totes les mides i aporta una capa addicional de salut.

Les dues butxaques més petites donen gràcia al costat esquerre. El més gran dels dos funciona excel·lent per a sabates addicionals i algunes altres necessitats. Cal destacar que la solapa d’aquesta butxaca inclou una funda de pluja inclosa, però també s’ocuparà d’alguns articles més petits i més prims. A sobre hi ha una altra butxaca amb cremallera, ideal per carregar dispositius i altres articles més petits als quals no necessiteu accés immediat.

A l'exterior del paquet, una butxaca superior amb cremallera portarà una cartera o passaport, goma i altres articles de presa ràpida. Vaig trobar que era perfecte per al doble kit que necessitava per embolicar-me en algun lloc (pel propi).

Una funda portàtil situada a l'interior del tauler posterior, accessible des d'una cremallera lateral, s'adaptarà a un portàtil de 15 polzades. La mateixa butxaca amb folre suau es subdivideix amb una funda per a una tauleta de 12,5 polzades i una altra per a un mòbil de 6,5 polzades. Tot i que, la majoria de nosaltres mantenim aquest telèfon fàcilment.

Finalment, el paquet té una butxaca única per portar un vaixell de fins a 3 polzades de diàmetre. Està fabricat amb polièster recobert TPU de 1.000 deniers. De manera que, encara que no sigui impermeable o submergible, l’exterior deixarà la major boira i pluja lleugera (i abrasió), tot i que les cremalleres no són impermeables.

Opcions de transport Allpa

Cotopaxi Allpa 42 travel pack

Seguint fidel a la línia Allpa, la capacitat de 42L ofereix moltes opcions de transport. Un cinturó de maluc desmuntable, unes espatlles amagades i un tauler posterior encoixinat modelat, que permeten als usuaris una opció de motxilla molt còmoda. Però traieu el cinturó, desemmotlleu i talleu les espatlles, i l'Allpa ofereix un mànec de maletí i una eslinga d'espatlles desmuntable.

He trobat la configuració de la motxilla o el suport de la maneta recta per funcionar millor per a la majoria de les situacions.

Cotopaxi Allpa 42L Travel Pack Review

Vaig preguntar a Cotopaxi quina importància tenia aquesta actualització a la línia Allpa, i això va ser quan la marca em va dir que Allpa era el seu producte més venut en general. Si no es va trencar, per què solucionar-ho?

Però a la meva prova, sembla que Cotopaxi va evitar canviar res que fes el 35L Allpa tan gran.

Dodge Baggage Fees With the Cotopaxi Allpa 35L: Review

Tarifes d'equipatge Dodge amb el Cotopaxi Allpa 35L: Revisió

El preu de l’adhesiu de Cotopaxi Allpa de 190 dòlars pot semblar alt per a una peça portàtil. Però una combinació intel·ligent de disseny, organització i funcions pot estalviar diners als viatgers en els costos d'equipatge a llarg termini. Llegeix més…

Pros

Heres tot el que m'ha agradat de l'Allpa 42L. Múltiples opcions de transport significa que podria triar la configuració més fàcil per a la càrrega. A més, les corretges del sollevador de càrrega funcionaven bé perquè la motxilla porti el més còmode possible (sobretot quan s’aconsegueix ple d’engranatges).

lexus gx460 tot terreny

Igual que els paquets Allpa anteriors, el 42L recorre diversos punts de tensió de perfil baix. M’encanta poder estalviar espai interior mitjançant l’ús de alguns articles addicionals a l’exterior del meu pack.

A més, totes les butxaques d’emmagatzematge Allpas són més grans i espaioses del que creieu. La butxaca exterior superior contenia un kit complet doble a més de la meva cartera, claus, bolígrafs, aperitius i altres articles de presa ràpida. I els panells de cremallera de cadascuna de les butxaques interiors utilitzen malla estirada. Així que, fins i tot quan supereu un compartiment, les butxaques perdonen prou amb què podreu sortir amb més del que espereu.

Cotopaxi Allpa 42 liter travel pack

El compartiment principal va funcionar molt bé durant uns quants dies de roba a la meva prova de Moab. A més, va durar unes setmanes de peces de roba intel·ligent per a viatges menys agrests. Les dues butxaques al davant del compartiment principal contenien tota la diversitat de viatges: llibres, carregadors, fanals, diners en efectiu, etc. roba interior que vaig oblidar de fer les maletes per primera vegada.

I tot i que no utilitzava la coberta de pluja inclosa, sembla una coberta estàndard. És una addició útil i es pot eliminar per obtenir una mica més d'espai d'emmagatzematge en un pessic. A més, la funda per a portàtils acollirà totes les tecnologies més habituals que necessiteu.

Finalment, com tots els productes Cotopaxi, l'estètica general és nítida i atractiva. Fins i tot l'embalatge completament negre que he utilitzat, una sortida de les caixes de colors de marques comercials, té una aparença indubtable. L’exterior exterior de 1.000 denegadors va rebutjar algun cafè vessat i el que es van produir petites marques d’escorcoll al voltant del desert del Utah.

Contres

M’agrada molt aquest pack. Però hi ha algunes funcions de paquet que no es resisteixen a la resta. En primer lloc, el cinturó de maluc desmuntable. Si bé la convertibilitat de l'Allpas és excel·lent, el cinturó de maluc es manté en forma de canvis al vol.

En poques paraules, mentre les espatlles s’abandonen bé, el cinturó de gruix més gruixut pot deixar-vos preguntar on l’empleneu si el traieu. Vaig ser capaç d'arrancar-lo al tauler posterior, però va deixar un pes notable.

Cotopaxi Allpa 42 liter travel pack

També, la butxaca de l’ampolla. D'una banda, es tracta d'un complement excel·lent, que no trobareu a Allpas més petita. Però només gestiona una ampolla de fins a 3 polzades de diàmetre. Quan viatjo, prefereixo portar vaixells més grans. Pot ser que sigui un problema per a vosaltres, o pot ser que no. I si ho és, Cotopaxi ofereix un complement de butxaca d’ampolla de malla (més altres accessoris).

Per últim, amb la suau construcció de les bosses, els embalatges com jo hauran de ser creatius per tancar la cremallera principal. Això no tenia cap incidència en les sortides més petites, però, amb aquesta sensació, tancar el pack va agafar una mica de TLC addicional (molta cura amorosa).

Cotopaxi Allpa 42L Pack: veredicte

Si detestes comprovar una bossa com jo i no tens por de fer un seguiment a prop d’esclatar, l’Allpa 42L és una obra que t’encantarà. Ofereix tones més versatilitat i organització que un duffel, però sembla que agafi tot allò que us llençarà, tal com ho faria un duffel.

En definitiva, la història de l'Allpa és 'tot el que necessiteu, però no massa'. Té un munt d’organització, però no tantes butxaques que el pack es converteix en confús. I té molts punts de tensió, però no hi ha cadenes de margarides lletges que corren la longitud del paquet. Hi ha diverses opcions de transport, però podeu escordar el que no feu servir.

I si no t’importa una butxaca petita de l’ampolla o que manegis un paquet sobresortit per tancar la cremallera, l’Allpa no decebrà. És una inversió de 220 dòlars, però si aquest paquet manté els abusos futurs com ho va fer a Moab, suposa una compra intel·ligent. Obteniu més informació sobre l'Allpa 42L i consulteu alguns extres de paquets al lloc de Cotopaxis.