Paquets

F-Stop: Motxilla Adventure Camera

De T.C. WORLEY



Amb seu a Sant Lluís, i fundat per un grup de fotògrafs de viatges o d’aventura (entre els quals destaca Tim Kemple, fotògraf col·laborador principal contribuint a Climbing Magazines), F-Stop és una petita empresa que comercialitza també un conjunt del món del fotoperiodisme. com a seriosos tiradors amateurs. Les botigues de la companyia, els estoigs de la càmera i els paquets, tenen cert tipus de bomba en determinades esferes i tenen la fama de ser les millors eines per al dur treball de toting una càmera per disparar atletes i vistes en un desert salvatge profund i als extrems de la Terra.


Pack F-Stop Tilopa model per a càmeres



Vaig demanar una prova de la motxilla de Tilopa a les empreses. A més de ser una casa dura i segura per al meu car equip de càmera (el meu treball a temps complet és com a fotoperiodista independent), la bossa de 300 dòlars realment porta semblants a una motxilla tècnica. Puc dir que va ser dissenyat per nois que fan el que faig: perseguir postes de sol, seguir esportistes i dirigir-se en aventures per portar la cansalada a casa.

Durant sis mesos he utilitzat la Tipola mentre feia bicicleta, excursions i esquí i puc dir que ha funcionat millor que qualsevol altra motxilla fotogràfica que he provat mai. És bastant còmode tenint en compte el pes de tot el meu equipament, normalment més de 30 lliures. Una carrosseria de 7 polzades de profunditat significa que les càmeres de nivell més gran i adequades s’adapten a la mida dels models de mida més petita.

El Tiploa és el més gran de la línia F-Stop aprovada per a viatges aeris. Compta amb una funda d’ordinador portàtil encoixinat perquè pugueu mantenir l’ordinador amb seguretat en tot moment a la carretera. Hi ha un munt de butxaques i extrems com ara cintes per enganxar equips com un trípode o fins i tot un tauler de neu o esquís a la part posterior del paquet. Accediu a l’engranatge de la càmera a través del tauler posterior del paquet, que es descomprèn completament per obtenir un accés més ràpid que excavar i baixar sota una tapa del paquet (com amb un disseny normal del paquet).

bicicleta de muntanya salsa


Vista interior del paquet Tilopa



Un dels meus elements de disseny preferits són els únics 'càmeres internes de càmeres', que són envasos relligats i seccionats de diverses mides que es poden canviar i personalitzar fàcilment, segons la quantitat d’engranatges que vulgui portar una persona. Per sortir més lleuger, trieu una 'UCI més petita', necessiteu menys engranatges de la càmera i tingueu més espai per menjar o capes addicionals al paquet. Amb la gran UCI, vaig poder adaptar dos cossos de càmera, tres lents i un flaix amb molt espai.

El volum total del paquet és de 50 litres (3.100 polzades cúbiques) i mesura aproximadament 12 × 24 × 10 polzades. Disposa d'un marc metall lleuger intern per a suport. Les dimensions principals del compartiment són aproximadament 12 × 22 × 10 polzades, prou grans per a l'equip de la càmera i els extres necessaris per a un viatge d'un dia cap a fora.


'Unitats de càmera interna' extraïbles

Com la majoria de motxilles / càmera híbrides híbrides, accedir al vostre equip amb el F-Stop no és molt ràpid. De fet, quan es presenta el tret correcte, i estàs buscant engranatges, com la majoria dels paquets, a vegades sembla lentament frustrant. En la majoria dels casos, requereix que elimino el paquet, el configuro i que l’obri per recuperar el meu equipament. El panell posterior obert amb cremallera és més ràpid que alguns dissenys, però no hi ha cap funda d'accés ràpid ni cap toc únic que hagi canviat la manera de fer negocis que hi hagi.

Tot i això, per a un paquet de càmeres sòlid, segur i fabricat per a l’aire lliure, aquest disseny F-Stop és perfecte. El paquet s’ubica ara a la part davantera del meu armari i a la part superior de la meva llista com una peça portadora d’engranatges de la càmera rarament no vull aventurar a l’aire lliure sense.

cinturons de cursa de triatló

-T.C. Worley és fotoperiodista independent i col·laborador col·laborador de GearJunkie. La seva fotografia a l'aire lliure i viatges d'aventura apareix regularment a publicacions com New York Times i Wall Street Journal.