En Bicicleta

Family Hauler: Minivan modificat per a nens, bicicletes i engranatges

Quatre fills, dos pares, sis bicicletes, menjar, material de càmping i un gos ... l'impossible transport per a un viatge en càmping familiar és possible, amb prou feines, en un minivan Honda.



Yakima bike rack minivanAmb el càmping reservat i les bicicletes sintonitzades, estàvem preparats per a un cap de setmana d’excursions, singletrack i fogueres després de la foscor. Però primer vam haver d’encaixar tot l’engranatge a la furgoneta.

No va ser una gesta. L’interior semblava un joc Tetris d’estiba intel·ligent, incloent-hi una zona de tronc apilada al sostre i sacs de dormir farcits sota seients. El gos es va asseure a terra, es va inclinar contínuament per passejar.

Les bicicletes i altres equipaments voluminosos van sortir a l'exterior. Una caixa de càrrega, muntatges de safates i un enganxador al darrere van fer possible el transport amb els productes adequats al seu lloc.

Revisió: sistema de cremallera Yakima per a Minivan

Ens vam dirigir a Yakima per un sistema de sostre. Les marques aerodinàmiques, amb forma de llàgrimes JetStream a la part superior, amb complements, combinades amb un transportador de quatre bicicletes al darrere, aconseguirien la feina.

samarretes de franel·la gruixuda per a dona

yakima rooftop box



El primer pas sense esclafar era una caixa d’engranatges. El ShowCase 15 va afegir al seu terrat un nom de 15 peus cúbics d'espai de càrrega. Era fàcil d'instal·lar i es podia utilitzar en barres de creueria rodona, aèria, de fàbrica i quadrades.

Em va agradar el botó polsador que tancava la caixa tancada. Era senzill d’utilitzar quan s’equilibrava a mig camí de la furgoneta i s’arribava a l’equip.

S'obre a banda i banda i ens va empassar les tendes, les sabates, els cascos per a bicicletes, les cadires del camp i totes les altres coses que no entraven dins. A 679 dòlars, el seu transportista de luxe, fabricat als Estats Units, i hauria de durar anys.

Com totes les caixes de Yakima, el ShowCase està fabricat en un plàstic ABS resistent. El seu acabat brillant i un disseny racionalitzat li permeten combinar-se amb l’estètica automobilística de la majoria de camions i cotxes. El model que vam triar, el ShowCase 15, mesura unes 80 polzades de llarg per 36 polzades d'ample, permetent muntar una bicicleta a banda i banda.

Muntatges de bicicletes al terrat

Els bastidors Yakimas FrontLoader (189 dòlars cadascun) us permeten deixar la roda del davant amb una bicicleta muntada al terrat. Vam posar un parell al monovolum i vam aixecar els passejos dels nens.

Yakima bike rack minivan on top

El disseny del FrontLoader fixa la roda posterior a la safata i basta la roda davantera en dos braços regulables. No hi ha cap contacte amb el bastidor de la bicicleta, així que no us preocupeu pel fregament i el desgast en una superfície metàl·lica pintada.

Estan pensades per adaptar-se a gairebé qualsevol moto, incloent carretera, muntanya i semi-greix (fins a pneumàtics de fins a 3 polzades). Les bicicletes infantils s’adapten, tot i que hem hagut d’acoblar el mecanisme de cargol principal al seu ajustament més petit per apretar a les rodes més petites.

Yakima bike rack minivan tray

Aquest sistema manté la bicicleta en posició vertical quan carrega, una bona característica mentre vam ajustar i assegurar el mecanisme de la cremallera.

En general, el FrontLoader oferia una funcionalitat sense embussos, mantenia les bicicletes de forma segura al seu lloc i els permetia sortir i engegar-se en pocs segons.

Muntatge en bicicleta de remolc-enganche

L'última peça del nostre trencaclosques de família, a la part posterior del monovolum, va ser una munió massiva de quatre bicicletes.

Aquest producte combinat - les unitats Yakimas HoldUp i HoldUp +2 - crea una estació d'ancoratge horitzontal que manté quatre bicicletes grans o petites segures i estables.

Yakima hitch rack on minivan

Aquests dos racks s'uneixen i es connecten com una gran unitat al enganxador del remolc. En la contracció semblant al pop hi participen tot tipus de braços, sivelles, panys, cables, frontisses i passadors. És pesat i difícil de plegar cap amunt i cap avall amb una sola persona, encara que sigui una brisa amb dos.

L'activació i sortida va ser prou ràpida amb els braços Yakimas i les sivelles de la safata amb manivela per estrènyer.

hitch connection pins

Un consell important: tingueu cura amb els manillar de la bicicleta en aquesta configuració. Amples barres d’una bicicleta muntades a la primera safata poden xocar contra la finestra posterior d’una furgoneta. Es va fer un cop a la carretera i es va adonar del nostre maletí clar que necessitàvem retirar la bicicleta de muntanya de gran abast de la primera posició del cremallera.

Malauradament, l’amalgama HoldUp bloqueja la matrícula quan es plega, i probablement la càmera posterior en moltes furgonetes.

El combo HoldUp i HoldUp +2 costen prop de 800 dòlars. És una bèstia cara.

Però es necessita una bèstia per treure les vuit rodes i quatre marcs de bicicleta per als quals es va fer. La càrrega màxima és de 240 lliures, el que és més que suficient per a gairebé qualsevol combinació de bicicletes.

bikes on back on minivan

Vam recórrer uns quants milers de quilòmetres amb els HoldUps i fins ara, conduït com un somni. Només heu d'assegurar-vos de muntar correctament les bicicletes i col·locar el passador de seguretat al seu lloc al braç.

En general, la configuració de Yakima va ser clau per moure els nens, les bicicletes i els equips lluny de casa i al bosc. Els components no són barats. Però necessitàvem una configuració especialitzada i una capacitat enorme per a totes les joguines i l’equipament addicional que la meva família considera necessari per acampar.