Mtb

Primer passeig: el tro de la muntanya rocosa és un llamp sobre les rutes

Les tempestes de Rocky Mountain van a la pista amb la seva versió Thunderbolt actualitzada, inclosa la de preu mitjà Carbon 50. Vam tenir una prova exclusiva abans del llançament per escriure aquesta ressenya.



2018 Rocky Mountain Thunderbolt Carbon 50 review

En els darrers 18 mesos, Rocky Mountain Bicycles ha anat renovant lentament tota la seva gamma de bicicletes una per una.

Avui ha anunciat el llançament de la esperada sèrie Thunderbolt Carbon 2018. Amb les seves rodes de 27,5 polzades i un recorregut de gamma mitjana, és un punt clau com una bicicleta de muntanya.

El Thunderbolt Carbon 50 és nou per a la majoria del món, però vaig tenir l'oportunitat de posar-lo a la pista molt abans del llançament d'avui.

En resum: El Thunderbolt respon ràpidament a les cantonades punxegudes i es colpeja molt per sobre de la seva classe de pes a la baixada. A més, la seva lleugera generació va ser una alegria en pujades llargues i pronunciades. Seguiu llegint la nostra avaria completa a la bicicleta.

Review: 2018 Rocky Mountain Thunderbolt Carbon 50



Thunderbolt Carbon 50 Build

La característica destacada del Thunderbolt Carbon 50 és el marc. Com es preveia, el xassís renovat és una combinació de nous i antics.

Els tubs continuen modelats amb formes internes sòlides en lloc de les bufes inflables més suaus i convencionals. Anomenat carbó Smoothwall, produeix un tub fort i lleuger amb gruix de paret consistent i sense excés de resina.

1 milió de dies

Review: 2018 Rocky Mountain Thunderbolt Carbon 50

Tot i que el nou marc mostra indicis del seu predecessor, els tubs es remodelen radicalment. El tub avall sobredimensionat té unes juntes angulars a la unió del bracket inferior per augmentar la rigidesa lateral. Un conjunt de fixació de seient Smoothwall d’una sola peça augmenta la rigidesa lateral a la cua de la bicicleta per a un maneig i un subministrament de potència més eficients.

Review: 2018 Rocky Mountain Thunderbolt Carbon 50

Geometria ajustable

Una característica de benvinguda del Thunderbolt anterior és el sistema de geometria regulable de Rockys. Ride-9 ofereix una àmplia gamma d’angles de marc seleccionables i alçades de suport de la part inferior mitjançant un suport de xoc regulable de nou posicions. El 2018, el muntatge Ride-9 es troba a l’extrem inferior del xoc per obtenir un accés més fàcil i un perfil més prim.

Review: 2018 Rocky Mountain Thunderbolt Carbon 50

Amb els elements tècnics tractats, Rocky va passar un temps addicional amb refinaments i estètica. El sistema d’encaminament de cables millorat amaga les línies de fre i els cables de canvi al tub baix amb allotjament per a una bateria Di2 i cables de canvi elèctrics.

Els pivots a una cara del triangle posterior ajuden a millorar el joc del taló. Francament, semblen fantàstics.

Review: 2018 Rocky Mountain Thunderbolt Carbon 50

D'acord amb les tendències actuals, el nou marc està revestit de cuirassa de goma per sota del tub avall i al llarg de la vora superior del suport de la cadena. No vol dir que el vell Thunderbolt era lleig, però la nova versió és nítida.

Cinemàtica fresca i millor dinàmica de suspensió

Sense molestar la seva reeixida recepta de suspensió, Rocky va redissenyar la connexió de quatre barres per oferir millors característiques anti-squat i una velocitat de corba més plana a tot el rang de moviment.

La nova configuració es troba més elevada en el cop de xoc, fent un ús eficient dels 130 mm de recorregut complets. Finalment, el sistema segueix a l'altura del Smoothlink Moniker, amb pivots de roda hermètica en lloc dels casquets anteriors. Això fa meravelles per ajudar a la conformitat amb cops petits.

Test Test: Thunderbolt Carbon 50

És cada cop més difícil determinar en quina categoria s’adapta una determinada bicicleta i que sona amb el Thunderbolt Carbon 50. Els 130 mm de recorregut i la geometria semi-fluixa la situen de forma quadrada en el segment del sender, però circula amb la rapidesa d’una bicicleta de fons.

Review: 2018 Rocky Mountain Thunderbolt Carbon 50

Quan es pica contra pujades fortes, se sent considerablement més lleuger que els seus 27,3 lliures. L'acceleració i el subministrament de potència de ràfecs ràpids es milloren molt amb la nova cinemàtica anti-squat. La resposta és instantània quan enganxo als pedals, sense bobines ni suspensions.

D'acord amb les tendències recents de geometries més baixes i relaxades, l'angle del tub de cap de 67 graus s'ajusta a la nova norma. Parellada a un tub llarg llarg i una tija curta, la roda davantera és agafable i fàcil de manejar.

Si tinc un quibble, és amb la caiguda de la claudària inferior. Tot i que manté el centre de gravetat baix per a la tallada ràpida en senders de buff, fa que el pedal es faci freqüentment molestament un cop a la picada.

Review: 2018 Rocky Mountain Thunderbolt Carbon 50

Un ràpid ajustament del sistema Ride-9 va proporcionar uns mil·límetres addicionals de lliure distància i va afegir un pessic de pendent a l'angle del tub del cap. Per a mi, això era una victòria.

Carregant fort a les baixades, el Carbon 50 punxa molt per sobre del seu pes donat el modest viatge. Com passa de vegades amb una suspensió ben dissenyada, cada mil·límetre de cop de xoc arriba en ajuda del motorista.

Com que els frens SRT Level TL tenen aproximadament un 12% menys de potència que els frens de guia de nivell superior, Rocky va emparellar les pinces amb rotors de 180 mm. La potència general és més que suficient, però els grans discos fan que el sistema sigui una mica agafador.

Especificacions de construcció de carboni 50

Amb un valor MSRP de 4.499 dòlars, el kit de creació representa un valor sòlid. El Carbon 50 compta amb una forquilla de 130 mm Fox 34 Float Performance i una unitat de xoc Fox Float DPS EVOL per oferir un amortiment precís i ajustable. Sempre m’ha impressionat el rendiment del tren de tracció 1 × 12 SRAM GX Eagle i els frens SRT Nivell TL de preu.

Review: 2018 Rocky Mountain Thunderbolt Carbon 50

Trobo a faltar l’abast ajustable dels sistemes de fre SRAM de nivell superior, però això és molt exigent. No podeu tenir una bicicleta de senderisme en aquesta categoria sense deixar-se passar per seient, i els Carbon 50 s'envien amb un servei Fox Transfer Performance.

Review: 2018 Rocky Mountain Thunderbolt Carbon 50

Les rodes van rodant per un pol de darrere Boosted de 148 mm DT 370 i una part davantera etiquetada per la casa Rocky Mountain. El neumàtic davanter Maxxis Minion DHR II 2.3 és un bon ajust per a la missió Thunderbolts tot i que hauria preferit una cosa més dentada que el Crossmark II ajustat a la part posterior. Però es tracta d’un intercanvi fàcil.

Rocky Mountain Thunderbolt: The Wrap Up

Una de les meves bicicletes preferides dels darrers anys és la contrapartida Thunderbolts 29er, l’Instint del 2018. Gairebé idèntic per a la mida de les rodes, no esperava que m’agradés la bicicleta de rodes de 27,5 polzades, tant com ho vaig fer. Sorprenentment àgil i ràpid, el Thunderbolt Carbon de preu mitjà podria haver substituït l’Instint com a nou favorit a la formació de Rockys.

Per als motoristes que busquen divertir-se en bicicleta sense rastrejar sense renunciar a l'eficiència de fons, el Thunderbolt és una elecció sòlida. Equipada amb pneumàtics més amples de fins a 2,5 d'amplada, té una personalitat més agressiva. Amb un bon preu i disponible en dos colors, és una bona incorporació a la programació Rockys 2018.