Notícies

Ford deixa un gran Ol Bronco Hint

Insinuant-se en el proper model de producció de Bronco, el prototip de cursa Fords Bronco R va debutar al desert per celebrar el 50è aniversari de la històrica victòria de la Baja 1000 de Rod Halls. I ens ha ofegat.



Si teniu interès pels vehicles tot terreny, ja sabeu que el Ford Bronco tornarà al 2020. I també sabeu que Ford s'ha mostrat molt fort sobre aquest llançament tan esperat.

Avui, es va arruïnar, i no exactament un model de producció. Però el prototip de la cursa Bronco R revelat avui pot indicar molt bé les línies de Bronco que podem esperar el proper any.

I semblen bastant maleïts per aquí.

teixit transpirable a prova d'aigua

Permeteu-vos de prendre una mica les fotos del nou prototip de Bronco R, començant per la reixa i el para-xocs. Possiblement podríem veure algun d'aquest traduir a la versió de producció?

Ford Bronco R race prototype

Ford va mostrar la màquina de cursa històrica del Bronco R al costat de Halls, i podreu aprendre molt més en la magnitud. El nou bronze és, sorprenentment, molt, molt més gran.

Ford Bronco R race prototype



Si realment sembla un Bronco. Sembla que Ford està realment balancejant per les tanques d'aquest llançament, i esperem que el producte final valgui la pena esperar i esperar.

Ford Bronco R race prototype

Cronologia de Ford Bronco 2020

Ford ens ha colpit de franc amb aquest. Els aficionats del Bronco, que esperen des de fa més d'una dècada per tornar a estrenar el SUV icònic, continuen fent campes per conèixer una mica el model de producció real. Així doncs, veure aquesta versió de cursa dóna uns suggeriments molt sòlids.

Combina un vídeo que es va publicar divendres, que inclou el logotip i el guió del nou Bronco i podràs començar a tenir sensació del vehicle. No obteniu cap visió del nou camió al vídeo, però es produeix una explosió del passat. Ah, i revela una informació important: la primavera del 2020.

Què penses? El nou Bronco s’assemblarà d’alguna manera al prototip R? O a Ford només li encanta sacsejar una mica les nostres cadenes?

No podem esperar per esbrinar-ho. Llegiu la nota de premsa completa sobre el prototip R a continuació.

tassa de cafè de caudal

Prototip de Ford Bronco R: Nota de premsa

Va ser construït per a això, el seu motor rugint a través de la calor de Mojave i els seus pneumàtics de competició ruixant sorra del desert. Quan es va instal·lar l'últim gra, el vehicle que és tot un homenatge i una prova i una broma van entrar al focus. No va ser cap miratge. Torna el Bronco, en forma de prototip de Bronco R inspirat en la raça.

Com a homenatge, es va aparcar adequadament al costat del Bronco que Rod Hall i Larry Minor van portar cèlebrement a una victòria global fa 50 anys a la Baja 1000 de 1969, victòria que cap altre 4 × 4 no ha replicat. Bronco R, que compta amb un joc de carreres inspirat en el vehicle guanyador de Halls, Bronco R passa a la torxa al pilot de fora de carretera Shelby Hall, la neta de Rods, que la conduirà per porcions d'aquest prestigiós curs en honor del seu difunt avi.

Com a prova, el Bronco R es dirigirà a la península de Baixa a finals d'aquest mes per emprendre un gruixut recorregut fora de carretera de prop de 1.000 milles i desafiar la producció i l'arquitectura del Broncos.

I com a tease, el Bronco R, desenvolupat per Ford Performance en col·laboració amb el constructor Geiser Bros Design and Development i el campió Baja 1000 Trophy Truck, Cameron Steele, deixa un disseny inspirat en el patrimoni i una proporció de suggeriments del que els aficionats poden esperar quan es pugui veure el futur Bronco. fa la seva estrena mundial la primavera que ve

restriccions d’incendis forestals nacionals de san juan

'La victòria dels Broncos a Baja el 1969 va ser èpica, cosa que fins i tot després de 50 anys no s'ha repetit', va dir Hau Thai-Tang, responsable de desenvolupament de productes i compres de Ford. “Les carreres resistents de resistència són una part important del patrimoni bronco. La Baja 1000 no només ens ofereix el marc perfecte per fer honor a la victòria de Rod Halls, sinó que proporciona un autèntic llit de proves per demostrar la nostra propera capacitat i durabilitat de les curses del desert de Broncos ”.

Disseny icònic de bronze a primera vista

Amagat darrere d'una porta de seguretat innòcua en un soterrani de l'estudi Ford, un petit equip liderat per Paul Wraith, dissenyador en cap de Bronco, va treballar des del juliol per convertir el prototip de la cursa de forma inconfusible Bronco a primera vista. L'equip va treballar en secret per crear una construcció única que es destaca a tot el nou Bronco que venia, mentre que va retre homenatge al disseny i proporcions del Broncos de primera generació que van fer que la placa identificativa fos una icona fora de carretera fa mig segle. .

L’equip es va centrar a crear una mirada preparada per a la cursa amb un llenguatge de disseny inspirat en el patrimoni. Bronco R, amb la seva altura comprimida i la seva suspensió de llarg recorregut, ofereix una postura molt àmplia, mentre que una gran quantitat de components aeronàutics reforcen la seva intenció de rendiment. El cos compost de prototips lleugers inclou una caputxa i coberta de clamshell, així com panells de carrosseria nets que es referien als models Bronco de primera generació (1966-1977). Un disseny de sostre tallat permet als passatgers del seient posterior utilitzar una escotilla de segona fila per accedir-hi.

L’exterior incorpora 15 llums LED de Rigid, incloent-hi una seqüència de reix que emmarca de manera atrevida la nova marca BRONCO. Per subratllar que es tracta d'un prototip de competició únic, a la 'R' se li fa un tractament gràfic molt intens. Les rentadores inscrites amb el nom Bronco són visibles en diversos punts de l'exterior i asseguren la pell composta a la gàbia del rotlle que hi ha a sota.

Un interior únic orientat a les curses inclou lleugeres closques de carreres tot terreny de Recaro per a les tres posicions de seients. Les superfícies senzilles del quadre d’instruments assisteixen al Bronco de primera generació i la integració d’un sistema d’adquisició de dades MoTeC permet controlar i mesurar en temps real els atributs de rendiment dels prototips.

Amb el seu exterior inspirat en la guanyadora llibertat Bronco Baja 1000 de 1969, el prototip de cursa Ford Performance Bronco R ret homenatge amb els seus colors vermell, blanc i negre accentuats pel seu marc espacial blau. El número 2069 s'estén a través de la seva cambra posterior i el seu lateral posterior, el '20' per indicar la classe en què competirà i el '69' en honor de l'any en què Hall i Minor van golejar una victòria global en el 1000 mexicà. (ara SCORE-Internacional Baixa 1000).

'El meu avi estava tan orgullós de la carrera Baja de 1969 i del seu Bronco', va dir Shelby Hall. “Més que el record de guanyar Baja, li va encantar aquell Bronco. No tinc cap dubte que es veuria arrossegat pel prototip de la cursa Bronco R '.

Esbós per prototips de cursa en sis mesos

Amb motiu del 50è aniversari de la victòria de Broncos Baja 1000, Wraith i l'equip van treballar en concert amb Ford Performance, el constructor Geiser Bros Disseny i Desenvolupament de Fènix, Arizona i Cameron Steele, campió del trofeu Baja 1000, per iniciar la cursa del 22 de novembre. Van utilitzar eines d’avantguarda com la realitat virtual d’alta tecnologia, el modelat de polígons i la impressió 3D per desenvolupar peces, però també van incorporar prototipats i jocs de rol de baixa fidelitat per ajudar a la resolució de problemes i a la presa de decisions ràpida.

eixos d'eix d'àguila

'No va ser el nostre procés de desenvolupament habitual, però va ser el procés adequat per a aquest projecte', va dir Wraith. 'Hem trobat, creat o adaptat l'eina adequada per a la tasca actual: una interessant i emocionant barreja de tècniques creatives antigues i noves. Ens vam estirar, però va valdre la pena, i molt divertit ”.

Més que una celebració de la victòria de Halls en 1969, el prototip de cursa Bronco R està dissenyat amb els models de producció d’arquitectura body-on-frame per posar a prova la seva capacitat i durabilitat, alhora que dinamitzen els aficionats a tot terreny que esperen amb ganes el retorn de la utilitat esportiva original d’Amèrica. vehicle.

El prototip de cursa està basat en una arquitectura Ford T6 modificada que proporcionarà la base del model de producció. Creat per a Baja, Bronco R presenta una suspensió frontal independent amb 14 polzades de recorregut i un disseny de xassís posterior de cinc enllaços basat en la producció amb fins a 18 polzades de recorregut, a més de xocs Fox personalitzats, rodes d'alumini capacitades per polsada de 17 polzades i Pneumàtics BFGoodrich de 37 polzades.

'Igual que l'original Bronco, vam mantenir un disseny autèntic i senzill amb Bronco Rs, amb una gàbia rodada en un marc d'estil de producció i un cos lleuger de cinc peces a la part superior', va dir Brian Novak, supervisor de curses de muntanya de Ford Performance. “Per a les necessitats de resistència de Bajas 1.000 quilòmetres desbordants, vam construir un nombre limitat de peces orientades a la cursa. Però fins i tot els motors bessons del motor EcoBoost® són representatius del que oferirà la producció Bronco ”.

Per al vehicle que fos, i el que serà, és el vehicle que sigui. El prototip de la cursa Bronco R no és un miratge. La sorra torna a volar i la calor s’encén. Va ser construït per a això.