Motors

Ford Mustang Mach-E: Pony Car Error!

Ford ens està portant un vehicle totalment elèctric de gran mercat, molt competitiu. Però, malauradament, va decidir fer-lo semblar un Mustang inflat de quatre portes. Ford fins i tot va decidir anomenar-lo Mustang, el Mustang Mach-E, per ser exacte.



Ford va expandir la seva gama Mustang per primera vegada en 55 anys. El SUV Mustang Mach-E arribarà a finals del 2020, unint-se als Mustangs coupe esportius, convertibles i d’edició especial.

boles d’aigua que podeu menjar

Els models de la Primera Edició començaran a 60.000 dòlars, i els models base arribaran a partir dels 44.000 dòlars. Podeu reservar una primera edició limitada avui, amb un dipòsit de 500 dòlars, visitant el lloc de reserva Mustang Mach-E.

Mustang Mach-E

“El tot nou, totalment elèctric Mustang Mach-E. És ràpid. És divertit. La seva llibertat. Per a una nova generació de propietaris Mustang, va dir Bill Ford, president executiu de Ford Motor Company.

Tot el que necessiteu saber sobre aquest nou SUV de cinc places és que compta amb totes les funcions i la tecnologia que podeu trobar als vehicles elèctrics d'alta gamma que ja hi ha al mercat actualment. És a dir, és probable que el Mustang Mach-E sigui un vehicle ideal per a tots els clients i estigui assolint un mercat molt competitiu, però no econòmic.

M'agradaria que hi hagués més il·lusió, però la gran majoria de la tecnologia del vehicle nou ja ho heu vist a tot el món de l'automòbil. Un gran exemple és que aquest serà el primer Ford a oferir el telèfon As A Key, que converteix el telèfon intel·ligent en clau de vehicle. Es tracta d’una característica que s’ofereix actualment en una àmplia gamma d’altres vehicles fabricants, tant de gas com d’electricitat.

Una ullada als números

El nombre de rendiment que els objectius que fa Ford és bo, però no és tan impressionant. La versió de la tracció posterior, de bateria d’ampli ampliat, del Mach-E us n’hauria d’entrar a uns 300 quilòmetres d’abast. I la GT Performance Edition de tracció integral té com a objectiu 0-60 milles per hora a la meitat dels 3 segons segons.

No podreu, però, comprar un Mustang Mach-E que ofereixi aquest tipus de gamma i rendiment en un vehicle.

Mustang Mach-E



Ford diu en el seu comunicat de premsa que la 'variació estàndard de tracció integral (és) dirigida a temps més ràpids a 60 mph que la base 3 de la sèrie de Porsche Macan'. Per què és rellevant o impressionant?

Tots sabem que un vehicle de tracció integral elèctrica i completa de les rodes hauria de ser molt més ràpid de la línia que un petit SUV amb gasolina. Seria més rellevant comparar el nombre de rendiment amb vehicles com el model Y de Tesla o qualsevol altre SUV tot elèctric, però aquestes comparacions no impressionarien les reaccions del Mach-E.

Interior de gran pantalla

L'interior del Mustang Mach-E sembla molt ampli i molt Ford. Ofereix línies netes i un esquema bàsic de colors monòtons. Dues pantalles digitals dominen l’interior, una darrere del volant i una al centre del quadre. Ambdues semblen ser d’alta qualitat i molt útils, però semblen afegides en lloc d’integrar-les al vehicle.

un altre sender temporal

La pantalla de guàrdia central és un sistema massiu en forma de tauler de 15,5 polzades que utilitza tecnologies d’infotreteniment SYNC de propera generació. La pantalla massiva domina el centre del guionet i utilitza controls familiars de toc, lliscar i polsar. I el sistema està connectat al núvol per a actualitzacions senzilles de vehicles i utilitza una IA per aprendre ràpidament les preferències del conductor.

Mustang Mach-E: Frunk-tastic

Mustang Mach-E frunk

Aquest SUV de cinc places ofereix una gran quantitat d’espai interior per a passatgers i càrrega. També ofereix una petita peça. Et podríeu preguntar: 'Per què un cotxe elèctric tindria una caputxa llarga?' Tot i que aquesta és una característica consistent en el Mustang i sol ser necessària per albergar un gran motor de gasolina, no té un bon ús, però sí un estil del Mach-E.

21_FRD_MCH_48119

guia d’engranatges de trove

No obstant això, allotja un espai d’emmagatzematge de 4,8 peus cúbics que es pot drenar. Podeu emmagatzemar l'equivalent a un equipatge portàtil o utilitzar-lo com a refrigerador. ('Frunking' no té el mateix ring que 'tailgating').)

Fords Electric Future

Segur, voldria que Ford hagués estat prou creatiu per presentar un nou nom per a aquest vehicle i no posar una insígnia Mustang a un tot terreny. Si bé l’estil de Mach-Es no fa res per a mi - i estic impressionat pels aspectes Mustangs, probablement serà un vehicle de gran volum per a Ford.

Mustang Mach-E

La majoria de nosaltres ens hem adonat que, en la majoria dels casos d’ús, un vehicle tot elèctric té molt sentit. I el Mustang Mach-E oferirà el rendiment que desitgem, en un paquet usable, a un preu assolible.

Probablement Ford tingui un guanyador aquí. Només voldria que hagués pujat a la placa amb algun estil distintiu, original i un nou nom creatiu.