Notícies

Forats forats a la teulada de van per cremallera personalitzada

En determinats àmbits de la vida, la gent podria dir que sóc 'útil'. Però forant forats al sostre d’un cotxe? Això és fora de la meva zona de confort. Així que feia un parell de mesos que vaig conduir cap a una botiga Rack Attack, una cadena nacional especialitzada en el 'rack de totes les coses'. Això inclou el muntatge d’atacs de remolc, el muntatge de bastidors esportius complexos de vehicles i la presa de broques sense pausa als sostres dels cotxes.

samarreta de postell intelliskin

La meva situació va sorgir després de la compra d’un vehicle que no s’ajustava fàcilment amb components fora de caixa. El nostre nou transportista familiar, un monovolum, es va comprar amb la intenció de dotar nens, gossos, bicicletes i material de càmping. Però la furgoneta no tenia baranes instal·lades a la fàbrica, que són les barres laterals comunes sobre les quals s’asseguen les caixes de sostre o els muntants de bicicletes.


Primer pla de la pista 'esquerra'; Acabo d'instal·lar amb barres Thule (dreta)

Després de consultar amb un amic de la indústria, em vaig posar en contacte amb una botiga Rack Attack local de Minneapolis i vaig fer una cita per tenir un sistema literalment cargolat a la part superior de la furgoneta.

El producte, el kit Thules Top-Track, és un carril amb cargol en el qual s’adapten els “peus” del cremallera per muntar-los a les barres de cremallera i, a continuació, els accessoris a la part superior. El Top-Track esdevé una part permanent del vostre maquinari de sostre.


Thule Top-Track amb un peu i una barra connectats

El Top-Track, que té un cost aproximat de 150 dòlars, és una barra ranurada d’alumini anoditzat de perfil baix que s’aposta gairebé pla a la part superior d’un vehicle. Els peus del cremallera es munten a les ranures de la pista i es llisquen cap endavant o cap enrere per ajustar-los amb el despreniment ràpid d'un cargol.

Tot i així dir, la instal·lació personalitzada requeria quatre productes de Thule, incloent-hi la pista, els peus de cremallera, les barres de càrrega i les peces anomenades 'fit kit' per acoblar els peus a la pista. El cost total de les peces Thule és superior a 400 dòlars. Rack Attack cobra 120 dòlars per tasques personalitzades com aquesta instal·lació. Tot i que costós, el sistema final és elegant, fort i prou necessari per a una família a l’aire lliure com la meva que necessita transportar bicicletes i un munt d’engranatges.


A punt per transportar: barres a la part superior, cremallera per a bicicletes per enganxar a la part posterior

marathon de salbes

Per a una aventura aquest passat estiu, després que es creés el cremallera, varem carregar la furgoneta amb una caixa al terrat i un suport per a bicicletes. A la part posterior, un cremallera suportava tres bicicletes addicionals. Vam conduir carregats amb material d’acampada a la caixa del terrat. Les bicicletes estaven arrelades a la part superior i a la part posterior, totes equilibrades i segures com a part d'un nou i elegant sistema del qual ara no podem viure.

-Stephen Regenold és editor de GearJunkie.com. Connecta’t amb Regenold a Facebook.com/TheGearJunkie o a Twitter a través de @TheGearJunkie.