Corrent

Vaig córrer 10 milles en els pisos salats per provar les sabates de GlideRide ASICS

ASICS va crear una novetat demostrant les seves sabatilles de carrera GlideRide: els Salt Flats de Bonneville. El periodista Brian Metzler els va posar a prova en aquest entorn surreal.



Haig de reconèixer que encara tenia una mica de son i no tenia humor per anar a córrer quan vaig pujar a un autobús a Salt Lake City a les 3:30 hores amb altres 30 corredors d’arreu del món.

ganivet de mora garberg

asics-salt-flats-start1

Però, quan l’autobús va rodar a Bonneville Salt Flats aproximadament dues hores més tard, hi havia una quantitat copiosa de cafeïna i la il·lusió de provar les sabates de running ASICS GlideRide que encara s’han de llançar. Vaig sonar amb l’energia.

Els dimonis de velocitat han establert nombrosos rècords de velocitat a la terra als Salt Flats de Bonneville (penseu que les motocicletes de gran potència i els arrastrells assistits per jet). Però ASICS no intentava fer que aquesta sessió de proves de desgast fos una cursa o fins i tot una cursa super-ràpida. En canvi, aquest seria un exercici d’eficàcia basat en el nivell de forma actual de cada corredor.

La idea era posar els corredors en un entorn on no hi hagués distraccions físiques, ni tan sols un recorregut oficial, només una superfície plana i llisa fins al punt que ho vegi, de manera que només podrien centrar-se en el ritme de cursa.

Amb els anys, he pensat amb moltes sabatilles de running abans que arribessin a les botigues; Però abans no havia corregut per una superfície totalment plana, aparentment interminable, com els Salt Flats.

El GlideRide, amb 2 anys d’R + D de l’Institut ASICS de Ciències de l’Esport al seu darrera, havia estat dissenyat com una sabata orientada a la màxima eficiència i confort. Així doncs, això seria interessant i divertit, encara que fos nou i una mica obscur.

'El GlideRide consisteix en poder executar més temps, més fàcil', va dir A.J. Andrassy, ​​director global de calçat de running ASICS.

'Volíem crear un esdeveniment de prova de desgast que, si eliminem totes les distraccions de córrer sense cap final a la vista, fins a quin punt podríeu córrer a un ritme determinat? El GlideRide tracta tota l'eficiència, per la qual cosa hem volgut eliminar totes les altres variables i distraccions per tal que els corredors puguin funcionar el més eficient possible ”.

ASICS GlideRide Review

Asics-GlideRide



L’aspecte clau del GlideRide (160 dòlars), que s’estrena en línia i a les botigues de tots els Estats Units el 27 de setembre, és un disseny d’entresol corbat (o basculant) amb un comportament molt rígid que ajuda a reduir la pèrdua d’energia a l’articulació del turmell i al peu del peu durant. cada cicle de pas.

D’aquesta manera, comparteix algunes similituds amb altres sabates innovadores que han arribat al mercat els darrers anys, com ara el Nike Vaporfly 4%, el Nike ZoomX Vaporfly NEXT%, el HOKA Carbon X i el coet HOKA Carbon. Però, a diferència d’aquestes sabates, el GlideRide no té placa de fibra de carboni.

ASICS-GlideRide-rockered-running-shoe

ASICS va debutar la seva pròpia sabata amb una placa de fibra de carboni a principis de l'any com una mena de cotxe conceptual per millorar l'eficiència reduint la dorsiflexió al turmell. Però el MetaRide era massa ferm i imperdonable.

ASICS va dissenyar el GlideRide per ser més acollidor, amb una construcció intermèdia de dues capes d’escuma. Una capa és EVA molt ferma i gairebé inflexible que ajuda a agilitzar tota l’energia descendent d’un cop de peu fins a propulsar cap endavant. L’altra és una capa de propulsor Flytefoam molt sensible que ajuda a amortir i dinamitzar cada pas.

Havent corregut la sabata diverses vegades abans (i després) de l'única oportunitat de provar el desgast de Salt Flats, crec que la sabata fa allò que se suposa que hauria de fer - proporcionar un recorregut suau i moderadament suau que millori l'eficiència.

El disseny únic proporciona una orientació estructurada a través de cada cicle de pas per obtenir la màxima eficiència, alhora que ofereix un ampli amortiment i protecció. Així, aquesta sabata se sent bé i sembla ajudar a reduir els efectes negatius de l’impacte de força contundent de cada cop de peu.

senyals d'alerta d'inundació flash

Em va costar aproximadament un quart de milla per acostumar-me a ella. Però, després d’això, em va semblar que servís un ritme consistent, natural i fluït.

ASICS-GlideRide-Running-Shoe

També és decididament la més acollidora i còmoda de les innovadores sabates modernes construïdes sobre una plataforma sòlida i corba. Les sabates amb plaques de fibra de carboni estan dissenyades molt ràpidament i, sens dubte, no són excel·lents per fer un ritme lent o moderat.

El GlideRide pot, certament, fer ritmes de ritme elevat, però el seu punt dolç és la zona moderadament lenta o moderadament ràpida. Per això, és molt més accessible i més pràctica per a la majoria de corredors d'esbarjo.

Funcionament dels salts

El nostre grup era extremadament divers, que va anar des de corredors de fitness ocasionals fins a maratonistes experimentats i corredors de trail com jo, fins a corredors d’elit Liz McColgan, campiona del món del 1991 a 10.000 m, i Clayton Young, un pro ASICS recentment premiat que va guanyar el 2019 Títol NCAA de 10.000 m al juny durant la seva última temporada a la propera universitat Brigham Young.

IMG_8357

Com a tal, els ritmes assignats pel reconegut fisiòleg de l'exercici Sam Marcora van anar des d'un ritme de Young a 6 minuts-milla fins a superar els 12 minuts per milla.

A mi em van assignar 8:56 de ritme, o només sota un ritme de marató de 4 hores, que confiava que podia córrer durant molt de temps en funció del meu estat actual. (Els nostres ritmes es basaven en una prova de fitness de 15 minuts que vam fer pel nostre compte una setmana abans.)

Quan la primera llum va començar a aparèixer a la línia de l'horitzó oriental, vam posar les sabates, agafades en un paquet d'hidratació, i ens vam situar a una primera línia de partida amb la intenció de córrer el nostre propi ritme en qualsevol direcció que escollíssim. Un rellotge de música Garmin Forerunner 245 va registrar les nostres dades individuals i l’aplicació Garmin Connect la va transmetre als nostres telèfons mòbils per emmagatzemar-la.

paraigües motxilla ultralleuger

Poc abans que sortís el sol, la pistola d’arrencada va sonar, i érem apagats i corrent. Córrer a la sal inicialment era fàcil, suau i divertit. La superfície era ferma, excepte una escorça fina i suau que s’enfonsava sota cada cop de peu.

Com que ASICS assignava tothom a un ritme diferent i podíem córrer en qualsevol direcció que escollíssim, ningú no va córrer junts. Això volia dir que ens vam estendre molt ràpidament.

Tres corredors més ràpids (inclòs el jove veloç) van esclatar per davant meu, però en deu minuts eren tot simplement detalls sobre l'horitzó a distància. El mateix va passar quan vaig mirar enrere; només quan vaig escorcollar podia fer fora altres corredors a la distància.

ASICS GlideRide Run: Suau i salat

A mesura que feia clic en quilòmetres, em va resultar molt fàcil córrer molt més ràpid que el pas 8:56, no perquè intentava córrer més ràpidament, sinó perquè el ritme de les 8:30 semblava tan fàcil i natural sobre la superfície transcendent. Semblava que els meus peus s’estaven rodant sota meu, tocant-se amb fluïdesa i aixecant-me amb relativa facilitat i completa falta de tensió.

El GlideRide va funcionar fàcil i va fer tot el que la marca va dir que faria a Salt Salts. Era com si corregués al meu propi entorn de proves privades sense res més que una sal blanca i suau, un cel blau i blau i un sol brillant per sempre.

Durant diversos trams, fins i tot vaig tancar els ulls per allò que semblava de 30 a 60 segons i només vaig córrer, centrant-me només en el meu cor bombeador, els meus pulmons que es dolçaven i el ritme de les cames.

salt-flats-run

msr hubba bubba

Vaig continuar corrent o al meu ritme prescrit fins que de cop i volta no vaig poder. Quan estava tot sol a uns 7 quilòmetres de distància de la línia de partida en un vector nord-est, vaig córrer en una secció de sal molt humida. Es va aferrar al fons de les meves sabates, com la neu humida o el fang bruixent.

Durant 20 minuts més o menys, em vaig quedar amb les sabates sobtadament sobreheureses i intentava desesperadament trepitjar els peus per netejar-les. I això em presenta l’única queixa real amb les sabates GlideRide, que són lleugerament més pesades que les que prefereixo per a les curses llargues. (El pes específic és d'aproximadament 10,2 unces per a un tamany de 9,5 per a homes, cosa que vol dir que la meva talla 10,5 va incloure l'escala en aproximadament 11,0 unces.)

Finalment, vaig rectificar la situació de sal enganxosa girant-me i dirigint-me cap enrere cap a la direcció cap al compost. Un cop vaig trobar sal seca i ferma, tornava a córrer 8:45 de ritme durant diversos quilòmetres més.

IMG_8320

10 milles GlideRide als salts

Pel que resulta, només vaig córrer uns 10 quilòmetres en el GlideRide abans de finalitzar la prova i vaig baixar del ritme. No tenia res a veure amb les sabates: es tractava d’una molesta molèstia de tendinitis d’Aquil·les que s’havia esvaït deu dies abans.

Quan m’acabaven oficialment, vaig tornar a pujar a la seu de l’interior d’un buggy de duna de reconeixement. Allà, vaig saber que els corredors corrien entre 6 i 20 quilòmetres més i tenien moltes experiències similars a les meves.

'Estava molt emocionat amb aquesta sabata per la comoditat que pot ser per a tants corredors', va dir Andrassy. 'Arriba en un moment en què hi ha hagut moltes converses sobre eficiència i estalvi d'energia i, amb els productes que ja hi ha, creiem que va arribar al mercat en un moment molt bo'.


Brian Metzler és l’autor de ‘Kicksology: The Hype, Science, Culture and Cool of Running Shoes’.