En Bicicleta

Moots Farwell Review: el Titanium Ferrari de 27.5+

Permet no minvar paraules: The Moots Farwell és una bicicleta cara. Però, què saps? De vegades obté el que paga. Posem a prova aquesta magnífica màquina de titani artesanal a les muntanyes del Colorado.



20180728_144452_HDR

La major part de la meva vida he acumulat accions, sabent bé que trauré cada darrer tros de vida. Amb el temps, substitueixo les parts per necessitat que no pas per elecció. Fins i tot em podríeu anomenar el campió del 'run what ya brung'.



Per tant, per referir-me al meu temps amb el Moots Titanium 27.5+ Farwell, com a actualització menor, seria una subestimació massiva. S’assemblava més a canviar un Honda Accord per a un Ferrari: un Ferrari de titani bellament dissenyat d’una bicicleta amb rodes de carboni 27,5+ i l’últim en tecnologia MTB.

tassa de silicona

moots-farwell-review



Com a motorista dedicat que sempre va somiar amb tirar la cama sobre una bicicleta com aquesta, tot el que puc dir és que va ser una alegria absoluta viure.

llista de muntanyes sense escalar

Moots Farwell: Primeres impressions

Rodes:Si aneu a l’actualització de la bicicleta, feu-la rodes. Per a mi, la roda de carboni Farwells Enve 9 va fer l’impacte més immediat i perceptible de la muntanya. Rígid, lleuger i emprenyat per a sucs i pneumàtics més sucosos, vaig quedar més enllà de la impressió de com millor manejava un joc de rodes. Aquesta bicicleta volia moure's, aparentment per compte propi, sobretot sortint de racons fluids.

moots-farwell

Geometria: Hi ha una raó per la qual la plataforma 27.5+ ha sorgit com una opció extremadament divertida i versàtil, i Moots la va clavar amb el Farwell. La combinació de cadenes curtes i un headtube lleugerament més fluix del que tradicionalment veieu en un disc dur, a més d'una tija curta i buida, fan que puguis donar-se un tomb carregat i sensible. Em va sorprendre gratament descendint alguns dels singletrack tristament descarats de Colorados sense una suspensió completa i coixa.

conduint sobre neu

Tanmateix, més enllà dels senders tècnics, m'assenyaria el Farwell com una opció excel·lent per a qualsevol gran aventura cicloturista. Per obtenir parts iguals, la increïble ruta de la bicicleta i la plataforma de recorregut multidiarà en una bicicleta és extremadament atractiva i única.

Una petita crítica

Com a motorista de tota la vida, estic acostumat al poder d’escalada d’un triangle posterior rígid. Però a causa dels auriculars de 68,5 graus aparellats amb pneumàtics de 2,8 polzades, escalar el terreny tècnic era una mica complicat. Aquesta és una crítica més a la plataforma 27.5+ que el mateix Farwell, però val la pena assenyalar.

IMG_4965

I no m'equivoquin, la bicicleta puja molt bé per a una bicicleta més. Però a Colorado, tot és abrupte i tècnic. Aquesta era, literalment, l'única àrea que m'he trobat a pensar en una configuració de disc dur més tradicional.

tenda de mar al cim

Bicicletes de muntanya de titani artesanals

Després d’haver visitat la fàbrica Moots de Steamboat Springs, sé com és de minuciosa la marca sobre el seu procés, des del disseny fins a la fabricació. No escapa cap detall, i el Farwell no en fa excepció: components de gamma alta Shimano XT 8000, una forquilla RockShox Pike de 120 mm i un dels millors exemplars que he fet mai al Fox Dropper intern.

20180728_145823_HDR

Per no parlar de les línies netes i estètiques elegants per les quals els marcs de titani de Moots són tan meravellosament coneguts (s’apleguen els dits i el dit polze i els gestos es besen cap al cel). Si la bici del trofeu també aconsegueix ser una majestuosa màquina de MTB de gran propòsit, estàs malament una bona estona.

Amb un preu molt elevat de 7.899 dòlars, no obstant això, el Farwell no és per a tothom. Però no hauria de ser-ho. Es tracta d'una bicicleta de tipus tippy-top-shelf que Moots va dissenyar per arrabassar-la del tot.

Així que si busqueu el Ferrari de 27,5+ bicicletes de muntanya, ja ho serà.


Després de gairebé sis anys vivint i treballant a tota l’Amèrica Llatina com a guia en bicicleta, l’obsessió de Brittens per anar amb bicicleta i viatjar va provocar la creació de la seva pròpia companyia, Revolución Rides, que ofereix viatges en bicicleta immersius per tota l’Amèrica Central i del Sud. Rom cubà, grans pujades i més cilantro? Si, si us plau. Es troba a Denver.