Corrent

New Balance FuelCell Rebel Review: Calçat de running ràpid i futurista

La línia FuelCell del 2019 promet una millor (i més ràpida) experiència de funcionament. Hem provat la primera sabata alliberada d'aquesta nova línia de balanç, la FuelCell Rebel.



Les sabatilles de running Apex aconsegueixen una gran atenció dels fabricants Esforçar-se per vendre productes que funcionin i puguin agafar el brunzit com a 'pròxima cosa important'. Amb la reactivació de FuelCell, New Balance pot comprovar les dues caselles.

La nova línia, anunciada el mes passat, inclou diversos models que es llançaran al llarg del 2019. New Balance fa que les sabates de la línia es facin afaitar mil·lisegons per als olímpics. Però també disposa de models per a corredors de treball amb una tecnologia de reducció del ritme, com a capes superiors de jacquard transpirables i escuma intermèdia de retorn d'energia.

GearJunkie va obtenir una primera prova de la tecnologia per a aquesta revisió.

revisió de nemo bosses de dormir

New Balance FuelCell Rebel: Primeres impressions

new-balance-FuelCell-Rebel-upper-weave

He donat un cop d'ull aquest mes al primer llançament de les línies. Immediatament fora de la caixa, vaig admirar la part superior de la meva sabata FuelCell Rebel. Mireu de prop i veieu la complexitat, amb fil giratori, malla de forja i foradada i micro reforços teixits per recolzar un peu en moviment. Se senten suaus, s’ajusten molt a prop, i són còmodes, però amb una seguretat segura que no espereu des d’una consanguínia superior a un mitjon.

La sola exterior és estranya i d'un disseny similar similar. El seu plànol de punts llisos emet una brillantor elèctrica-indigo, i núvols de cautxú dur s’alineen en una reixeta asimètrica. L’espuma exposada dels peus de peu s’inicia a l’arc i el taló obté només una minúscula mitja lluna de goma per a la durabilitat a la part posterior. El FuelCell Rebel (130 dòlars) és només per als colpejadors de peu a peu, situant la sabata fora de l'abast per als corredors que pugen i es posen de punt en punta.

el que és astut
new-balance-FuelCell-sole

FuelCell: Desglossament de la tecnologia

New Balance no aporta FuelCell per a la multitud informal de 5K. New Balance va construir la línia amb els aprenentatges dels seus esportistes d'elit i dades obtingudes en un laboratori de biomecànica on les càmeres del sistema de revelació van revelar una destil·lació d'1 / 10 segons de la col·locació dels peus i del pas.



Una convocatòria de la companyia en materials de premsa (amb una mica de lletra) és fer que els corredors siguin més ràpids (ràpidament). Suposo que la seva velocitat de 7:30 milles, podria suposar un ritme de 7:15 o 7:00 sense gaire més esforç, el que passa amb l'escuma de rebombori, les sabates de baix pes (7 unces per sabata, 9 per a homes) i una part superior que s’adapta a la mida.

Tot això inclou una sabata futurista normcore, de color blanc clar i una mica voluminós, amb el requisit “NB” brodat al lateral. Al principi, em recordaven a Yeezys.

Star Wars escenari d'hivern

Funcionant en el Rebel·le de FuelCell: Revisió

new-balance-FuelCell-running-shoes

Però New Balance té un original aquí. El cor de la sabata, i el seu nom, és la seva talla intermèdia. L’escuma FuelCell és una combinació EVA especial que la companyia assegura que ha rebut el rebot més alt de qualsevol nou saldo fins ara.

He recopilat aproximadament 50 quilòmetres fins ara per a aquesta revisió al FuelCell Rebel. Pinging 7: 30 milles en la meva carrera d’entrenament, funciona com un producte mínim però de suport a peu de peu. És una mica difícil d’explicar, però la sabata neutra fa que el teu pas sigui més gran i també li doni un poc de coixí, tot i que encara se sent “mínim” en comparació amb la competència del meu armari.

Afavoreix els atacs dels peus mitjans i dels peus de peu; cau al vostre taló i només indica que no és correcte. Però el Rebel·le de FuelCell no se sent gens pla ni tan dura. Té uns 6 mm de caiguda, i l’alçada de la pila, amb la seva generosa escuma d’entresola, és una mica significativa. Però, per a mi, la sabata és molt estable.

Rebot entresol, exterior

El rebot arreu? Sí, hi ha alguna cosa que passa amb l'escuma intermèdia de retorn d'energia de FuelCells. No es notava de manera tangible, excepte que la sabata és suau, còmoda i ràpida. Potser això és el valor del retorn de l'energia de l'EVA, que es mesura i s'assigna en part a l'escala esmentada d'1 / 10 segons.

new-balance-FuelCell-Rebel

Vaig córrer carreteres i empedrat camins aquest mes, des de sprints de 2 milles fins a dies de 8 milles amb un ritme més lent. En general, vaig agafar a la Rebelde. Al nivell superior, és còmode, ràpid i lleuger. És un entrenador impressionant, i vaig a considerar esdeveniments de fins a la longitud de la marató a la sabata.

revisió de micromecenatge

Queixes? La goma exterior és molt dura i la banda de rodatge és mínima. Una vegada, en un dia humit, el peu em va caure uns centímetres sobre una franja de paviment pintat. Va ser un moment rar, però va il·lustrar l’especificitat d’aquest llenguatge: rodat només per carreteres, i principalment en dies secs. (Nota: encara no he provat la sabata sota la pluja.)

new-balance-FuelCell-Rebel-running

Estúpidament, vaig provar un tram de sender al Rebel. La presa no era adequada, com era d'esperar. I després d’una secció amb una mica de terra baixa i aigua estacionada, la part superior blanca es va tacar d’un gris marró desfavorable.

Trist veure que la part superior verge es va embrutar, vaig marxar de nou a un camí d’asfalt. Els meus mitjons feien trosseig: l’aigua d’un bassal va anar passant per la malla permeable. Vaig mirar cap endavant i vaig marcar un nou ritme; les sabates tornaven a la pista mentre marxava cap a la carretera.


Vegeu més informació sobre el FuelCell Rebel, disponible per a homes i dones, a New Balance.