Camper - Rv

A la carretera amb els pros errants Aaron Gulley i Jen Judge

Per a Aaron Gulley i Jen Judge, el camí obert és a casa. Ens vam atrapar amb ells prou temps per preguntar-nos què és com viure i treballar des de la seva llar a les rodes.



Com a periodista freelance i editor col·laborador de la revista exterior, Aaron Gulley viu la part d’un aventurer a temps complet.

Quan no són enviats als extrems racons del planeta, ell i la seva dona, Jen Judge, fotògrafa editorial i comercial, viuen en un Airstream. És una vida a la qual moltes persones aspiren, però a què li agrada combinar l’aventura i l’ocupació?



RV Life: Pro Writer comparteix Tales From the Road

Credit_Jen_Jude_3

GearJunkie: Quan vau començar a viure i treballar a temps complet al vostre Airstream? Encara teniu base de casa?

Gulley: Vam comprar Artemis a l’abril del 2016 i vam passar la millor part d’aquest any fent una volta, tot i que vam mantenir una base domèstica durant aquell període i també vam estar sovint a Santa Fe. Vam llogar casa nostra al gener de 2017 i des de llavors hem estat bastant contínuament a la carretera.

Encara som propietaris d’una casa a Santa Fe, i va sortir oberta a principis d’aquest estiu. Així, per ajudar a gestionar una gran quantitat de treball i viatges internacionals, vam crear botigues a Santa Fe de maig a juliol. Els nous inquilins es van traslladar a la casa a l’agost i ja tornem a estar a la carretera a temps complet.

Per a moltes persones, viure a temps complet a la carretera oberta és només un somni, mai no s’ha fet realitat. Què tan difícil era tallar les connexions d’una adreça fixa i començar a viatjar? Què us va impulsar a fer el canvi?

Sortíem de la deriva cap a la vida de la carretera. Fa uns 10 anys, em dedicava intensament a les curses de bicicleta de muntanya de resistència i estava lleugerament obsessionat amb un esdeveniment anomenat Arizona Trail Race, que es feia cada abril. Jen i jo vam començar a passar pistes cada hivern a Tucson per poder anar a muntar i entrenar en temps càlid.

Al principi, eren unes setmanes, després un mes, i després un parell de mesos. Després de llogar una petita casita diversos anys seguits, vam començar a plantejar-nos comprar una propietat allà on podríem construir una petita escapada d’hivern que es duplicaria com a lloguer. En algun moment, Jen va dir: 'Si comprem un tràiler en lloc de terra, podríem anar a llocs nous cada any'.

Inicialment vaig ser escèptic: vaig pensar que seria massa difícil gestionar el treball des de la carretera. Però Jen va llogar un Airstream vintage per al seu aniversari aquell any i, després de passar una setmana fent una platja a les muntanyes de la Superstició, em van vendre. Allò va ser a mitjans de març i vam trobar Artemis, la vam comprar i ens vam traslladar al mes.

gj_ooo_1456x180



Viure en un Airstream es qualifica com una opció audaç per l'estil de vida i va haver d'haver vingut amb uns quants sacrificis. Hi ha alguna cosa que trobe a faltar en un domicili de maó i morter?

Majoritàriament, no. Ens encanta la senzillesa de tenir només les necessitats del dia a dia, molt poc espai per netejar i mantenir i menys distracció d’internet i TV.

entrenador de son

Tenim una dutxa molt agradable a l'Aiarstream, però no trobo a faltar el luxe d'una dutxa calenta i llarga ocasional, que no és possible a causa de la nostra mida limitada del dipòsit i la poca freqüència de recàrrega. Però això és només una extravagància.

Si tinc una queixa real, la seva bugada: bàsicament no hi ha res per rescatar sobre els viatges a la bugaderia. També és un repte gestionar el servei postal. Tenim el nostre missatge de correu electrònic enviat a una bústia de Santa Fe, i el propietari ho ordena, agrupa i ens envia cada setmanes, cosa que funciona bé.

Però les factures i notificacions importants es retarden o es perden. Una vegada, vaig rebre un avís de funcions del jurat dos dies abans que hagués de comparèixer, i vam haver de tornar a Santa Fe.

Per què vau triar el vostre Airstream? Hi ha alguna cosa que faríeu de manera diferent amb la vostra configuració si teniu l'oportunitat i teniu algun consell sobre algú sobre com treure el disparador en un RV?

La decisió més gran va ser entre un remolc, una furgoneta o un camper camper per a la recollida. Com que es va plantejar viure la configuració a temps complet, un tràiler es va convertir en l’elecció òbvia, tant per l’abundància d’espai com per la capacitat de sortir del campament sense desfer-se de casa cada cop.

Som persones de disseny i valorem l’espai de qualitat, per la qual cosa l’estètica va ser el que ens va atraure a Airstream. Després d’haver analitzat moltes opcions de tràiler, però, va quedar clar que Airstreams és senzillament més ben construït i més durador que pràcticament qualsevol cosa que hi ha, i creiem fermament en aquell antic adagi “compra’l una vegada, compra’l bé”.

Moltes persones continuen sent feliços conduint models de 50 i 60 anys. Airstreams també manté molt bé el seu valor: probablement podríem vendre el nostre avui pel que hem pagat per això.

Com a professionals que treballen, estar en moviment ha de presentar reptes únics. Com es manté connectat a les vostres obligacions laborals mentre s’equilibra el viatge? És difícil compartimentar la vida laboral de les vostres errades?

Tot el que realment necessitem és la recepció de cèl·lules per executar un hotspot sense fils, de manera que el major repte és simplement trobar un càmping on puguem estar connectats.

Realment ens resulta més fàcil compartimentar-se a la carretera. A casa, és fàcil deixar que les jornades laborals sagnin endavant i mentre que al camí volem eliminar les nostres tasques diàries de la manera més eficaç possible per tal de poder sortir i gaudir de les nostres entorns constantment nous. A més, hem de gestionar l’electricitat amb cura, cosa que significa que simplement no podem estar a l’ordinador tots els dies tots els dies.

Probablement el més difícil de fer malabarisme és el nostre treball internacional quan Jen o jo –o el més difícil, ambdues coses– hem d’anar a l’estranger amb tasques. Pot ser complicat trobar un lloc per emmagatzemar un Airstream durant setmanes alhora.

Credit_Jen_Judge_1

Els dos heu estat en aquest moment, així que estic curiós pels vostres hàbits de viatge. Tens un circuit de borses preferits que t'agrada revisar, o és que cada temporada és possible explorar noves parts del país? Quant d’ampli és el vostre rang migratori? Tens algun lloc preferit per compartir-lo?

Quan passem per un terreny que ja hem vist, generalment ens aturem als mateixos llocs, principalment perquè hem pres el temps per buscar-los una vegada i sabem que són bons i funcionaran per a nosaltres.

Però probablement el més atractiu de la vida viària per nosaltres és tenir accés a nous senders per passejar, rius en vaixell, muntanyes per explorar i vistes per assaborir, així que intentem aventurar-nos.

a més de revisar

Fins al moment, s'ha passat per una extensió de Rocky Mountain West, des d'Arizona i Nou Mèxic al sud fins a Idaho, Wyoming i Montana al nord. És probable que vinguessin per primer cop a l'Arkansas i Texas al tràiler aquesta tardor, i parlàrem sobre el nord-oest del Pacífic o el mig oest (Minnesota, Wisconsin) l'any que ve.

Però l’altra cosa que més ens agrada de la vida nòmada és la llibertat d’anar cap al capritx, de manera que també intentem no quedar-nos atrapats en cap gran planificació de rutes i gaudir només d’allà on aterrem.

rv amb oficina

Amb un tràiler de viatges de mida mitjana, podeu flexibilitzar-vos en alguns llocs fantàstics que queden fora de la xarxa. Prefereixes assecar la major part del temps o deixar-vos anar al parc de vehicles puntuals?

Assequem els campaments als boscos nacionals, els BLM i les terres de confiança de l'Estat (si es permet) aproximadament el 90 per cent del temps. El gran atractiu és la solitud i la tranquil·litat, tot i que, sense cost, tampoc fa mal.

No vam estar per sobre de passar a la nit a un parc de vehicles, sobretot quan hem de fer bugaderia i omplir els nostres dipòsits. Però, quan estiguéssim en un entorn tan dens com sempre, sempre pensem: “Si visquéssim, podríem tornar a casa a la nostra bella casa”.

Credit_Jen_Judge_2

Per a algú a punt de convertir-se en un viatger a temps complet, quin creus que és la concepció errònia més gran sobre la vida a la carretera? Molta gent pensa la seva vida lliure. Altres poden no apreciar els obstacles logístics. Tens algun obridor d’ulls o consell?

Podeu viure amb menys del que creieu que podeu. És fàcil subratllar per empaquetar només les coses correctes o preocupar-vos que no tingueu totes les coses preferides. Portem pràcticament la mateixa roba cada dia, tenim només algunes peces clau i, la veritat, ens agrada aquesta senzillesa.

A més, viure en un espai petit i mòbil és fantàstic, però presenta complicacions i frustracions. Estigueu preparats per colpejar constantment a la vostra parella mentre negocieu espais ajustats i deixeu les coses de forma contínua per no deixar-los fora.

Les tasques quotidianes, com cuinar els menjars, rentar plats i fins i tot dutxar-se, requereixen més temps i treballadors. I les coses van malament: bufes un pneumàtic, el dipòsit d’aigua produeix una filtració, rates masteguen el sistema elèctric dels teus camions i, de sobte, es poden bufar tots els teus plans per al dia o la setmana.

En lloc d’estressar-se per aquestes coses, s’adona que només és part de viure a la carretera i abraçar-lo. De totes maneres, totes aquestes coses que pensàveu que havíeu de fer no són tan pressionants com l’imaginàveu.

I, per últim, una pregunta que els dos viatgers de RV es plantegen quan topen entre ells: On heu estat recentment i cap a on us dirigiu?

Vam tenir un breu acció del remolc per preparar la nostra casa per als llogaters i també per acollir algunes grans tasques internacionals: Bhutan, Nepal i Kurdistan iraquià. Vam tornar a la carretera, en direcció al nord des de Santa Fe, però sense massa pla.

La temporada de l'Alk està a punt d'obrir-se a Colorado i Idaho, així que estarà amagat al país propi d'un d'aquests dos estats per al mes que ve perseguint la nostra carn anual. Després d’això, aniríem a buscar les millors condicions de senderisme en bicicleta de muntanya en llocs on no havíem passejat, potser a Park City o a St. George, Utah.

Seguiu mentre Gulley i el jutge viatgen als Estats Units a Artemis el Airstream.


Aquest article està patrocinat per Go RVing. Consulteu idees de viatges de RV, notícies i informació sobre el distribuïdor a gorving.com.