En Bicicleta

Especialitzat: Es tracta de la bicicleta de carrera més ràpida que ja s’ha fet

La mateixa setmana, Cannondale presenta la bicicleta de carretera més ràpida que mai ha estat realitzada, els focs especialitzats de nou amb la seva última incorporació, la Venge.



Specialized S-Works Venge

els millors recorreguts del món

Té un cost de 12.500 dòlars, per tant, la nova Vengeça especialitzada millor hauria de ser ràpid. I el ciclista californià no és tímid de dir només això, anomenant la seva última bicicleta 'la nova forma de velocitat'.



Specialized S-Works Venge



Anunciada aquesta setmana, la Venge avança bicicletes de cursa per carretera construïdes a propòsit Especialitzades amb retocs aerodinàmics, estalvi de pes i un nou habitacle. El resultat, segons Specialized, és la bicicleta de carretera més ràpida que hagi rodat mai de les seves instal·lacions.

Però potser el més sorprenent, aquest és el segon gran fabricant de bicicletes que ofereix aquesta setmana la 'bicicleta de carretera més ràpida'. Tant Cannondale com Specialized presenten modificacions similars que augmenten la velocitat.

Cannondale System Six fastest bike in the world

Cannondale reclama 'la bicicleta de carretera més ràpida' que és legal d'UCI

Cannondale afirma que el seu SystemSix, construït a partir de les rodes cap amunt, pot fer que qualsevol sigui més ràpid amb dos pedals. Llegeix més…

Vengeça especialitzada en S-Works

Specialized S-Works Venge

Set anys després que la marca presentés per primera vegada el model Venge, Specialized presenta la darrera iteració. Les seves actualitzacions de rendiment es basen en el seu predecessor Venge ViAS. La primera entre les millores de les bicis és l’aerodinàmica. Segons Specialized, Venge és el resultat de nous 'algorismes d'optimització' que perfeccionaven la forma de cada tub i detall.

Specialized S-Works Venge

Una part d'aquest disseny 'perfectament ajustat' és la configuració només per a discos. D’aquesta manera es pot obtenir un mínim joc entre la forquilla i la roda, i la roda i el bastidor.

Després de que les característiques físiques de les bicicletes es van concretar, Specialized va començar a afaitar qualsevol pes addicional que portava el ViAS. En total, la marca va dir que va tallar 460 grams - 265 del bastidor / forquilla, 107 van fora de la cabina i la resta del seient i de les 'peces petites'.

Specialized S-Works Venge

A més, la Venge va rebre una nova cabina de conducció amb canvi de Shimano Dura-Ace Di2 dirigit internament. Segons les especialitzacions, les barres són 'més ràpides, més lleugeres i més dures', i preparen ajustaments ràpids. Per tant, és tan senzill com una tija de barra d’una sola peça, però més regulable.

esquí vesteixen dones

Una altra bicicleta de carretera més ràpida?

Hi ha un milió de coses que entren en velocitat i rendiment d’una moto. I, per descomptat, el motorista és la gran variable. Però, si bé les afirmacions de la especialitat sobre la venjança són impressionants, també recorden estranyament les afirmacions de Cannondales sobre el SystemSix a principis d'aquesta setmana.

Cannondale System Six fastest bike in the world

Els especialistes que ofereixen també han rebut premis de marca com la 'bicicleta de carretera més ràpida de sempre'. Tant ella com Cannondale van destacar les actualitzacions clau per fer una còpia de seguretat de la reclamació.

Martell especialitzat en la seva aerodinàmica millorada: “Per què creus que tenim el nostre propi Túnel Win i el lema Aero is Everything? Vivim i respirem aero perquè sabem que l’optimització aerodinàmica és el millor que podem fer per fer-vos més ràpids ”.

Specialized S-Works Venge

Cannondale també ho va fer: 'L'arrossegament aerodinàmic és la força de resistència única més gran que els pilots han de superar ... SystemSix proporciona més velocitat, a més motoristes i més del temps'.

Especialitzat construït només en disc Venge. Igual que va fer Cannondale. Però Specialized va dissenyar un habitacle modular i aero, mentre que Cannondale va construir el sistema KNØT SystemBar d'una sola peça.

Specialized S-Works Venge

Les dues motos funcionen grups, engranatges i comptadors de potència integrats gairebé idèntics. I el més important, ambdues marques asseguren tenir la bicicleta més ràpida –totes les forces externes iguals– a la carretera actual.

Aleshores, quin és el més ràpid? Bé, anava a tirar endavant i dir: 'Per això tenim curses'. Perquè no importa el que facin els enginyers a la bicicleta, no canvia la variable més gran a velocitat: el motorista.