En Bicicleta

Recordatori d’impostos: El crèdit de ciclisme de tornada va sortir

Bicicleta per treballar? És possible que aquest any els beneficis fiscals de 20 dòlars mensuals proporcionats pels empresaris no estiguin disponibles. Heus per què.



cyclist-american-flag

No va ser molt, però durant gairebé una dècada el benefici per desplaçar-se amb bicicletes va donar a la gent una raó per passar una estona més a la cadira. Més important encara, va donar una raó als empresarisanimar els seus treballadors en bicicleta fins a l’oficina.

rav 4 fora de carretera

Tal com vam informar, el crèdit de l’impost de l’energia renovable que va obtenir el 2008 disposava d’una provisió que permetia als viatgers de bicicletes rebre 20 dòlars cada mes que passessin a treballar. Això significava que la majoria dels empleats eren elegibles a 240 dòlars, sense impostos, cada any. Va cobrir “despeses raonables” com panys per a bicicletes, cascos, reparacions i gairebé qualsevol cosa relacionada amb la bicicleta.

Però això va canviar el desembre quan el president Trump va signar una revisió massiva d’impostos reduint el tipus d’impost de societats. Entre els seus canvis, la factura fiscal va acabar amb les reduccions d'empreses més petites que els empresaris podrien reclamar, com el benefici de la bicicleta.

El resultat és que mentre els empleats siguin elegibles, els empresaris ja no tenen un incentiu financer per proporcionar el benefici.

Benefici de desplaçaments per a bicicletes: Codi fiscal 2018

commuter cyclist city

Molts grups de defensa del ciclisme es van veure perplegats pels plans fiscals de la prestació de viatgers. Segons The League of American Bicyclists, el benefici va costar al govern federal uns 5 milions de dòlars anuals. En comparació, algunes estimacions situen la reducció esperada dels ingressos fiscals totals en 1,5 milions de dòlars en els propers 10 anys.



Llavors, què haurien de fer els viatgers? Després de la redacció de la factura de l’impost, la Lliga de ciclistes nord-americans va instar els viatgers a presentar totes les sol·licituds de reemborsament al més aviat possible. I mentre el projecte de llei es va convertir en llei l'1 de gener, alguns empresaris permeten als treballadors presentar sol·licituds fins al dia d'impostos.

La Universitat de Harvard, per exemple, va dir que els seus professionals fiscals estan revisant la legislació i que acceptarà les sol·licituds de reemborsament fins al 31 de març. Segons el lloc web de trànsit del campus de les universitats, l'escola continua compromesa a distribuir aquests reemborsaments a tots els que sol·liciten rebre'ls, tot i que amb un retard mentre esperem que s’acabi l’anàlisi. ”

moots mountain bike
Commuter bike

Diners Gratuïts? Com obtenir les bicicletes de pagament pagades

Un incentiu poc conegut (el benefici per a bicicletes per a bicicletes) està amagat al codi tributari, i pot beneficiar-se tant els viatgers en bicicleta com els seus empresaris. Llegeix més…

Malauradament, no és clar quins empresaris, si n’hi ha, optaran per continuar proporcionant el benefici del desplaçament. Però val la pena preguntar-li al vostre empresari quin és el seu pla i si continuaran donant suport als desplaçaments en bicicleta.